Влада Казахстану озвучили основну версію аварії літака Air Bek
"З урахуванням вивченій метеорологічної інформації та аналізу параметричних даних бортового самописця основною версією сталася катастрофи є версія обмерзання повітряного судна", - розповів Скляр. За його словами, урядова комісія по встановленню причин катастрофи не виключає вірогідність відкладення льоду на поверхні повітряного судна, який простояв на стоянці близько двох діб.
Він також зазначив, що при аналізі та вивченні даних комісія висунула чотири версії аварії літака. "Перша - порушення комерційної завантаження та центрування повітряного судна. Друга - вплив зовнішніх факторів, таких як метеоумови, зсув вітру, супутні струмінь і обмерзання. Третя - помилка екіпажу в техніці пілотування, четверта - відмова авіаційної техніки", - пояснив чиновник.
Скляр додав, що порушень із завантаження та центрування повітряного судна не виявлено. "Комісією в даний час встановлено і підтверджено, що порушень з комерційної завантаження та центрування літака не було", - розповів віце-прем'єр.
За його словами, антикорупційна служба Алма-Атинській області проводить досудове розслідування за фактами незаконної видачі земельних ділянок в Талгарском районі поблизу аеропорту Алма-Ати". "Встановлено, що в 2015-2019 роках посадові особи акімату (адміністрації) Талгарского району, зловживаючи своїми посадовими повноваженнями, виносили незаконні рішення про надання земельних ділянок в санітарно-захисній зоні аеропорту для ведення особистого підсобного господарства, в тому числі для зведення житлового будівництва", - додав Скляр.
Як він зазначив, згідно з санітарними правилами, в межах санітарно-захисної зони не допускається розміщувати знову будується житлову забудову, садівничі товариства або індивідуальні дачні ділянки. "Для розміщення всіх об'єктів будь-якої висоти на відстані до 4 км від найближчої точки злітно-посадкової смуги <...> потрібно погодження комісії аеропорту. Однак таке узгодження [об'єкти поблизу аеропорту] не проходили. В ході розслідування буде розглянута відповідальність винних посадових осіб", - зазначив віце-прем'єр Казахстан.
Нагадаємо, 27 грудня в результаті аварії пасажирського літака авіакомпанії Bek Air недалеко від аеропорту Алмати загинули 12 осіб, у тому числі командир повітряного судна. Десятки людей постраждали.
Літак Fokker-100 виконував рейс в Нур-Султан, на борту були 93 пасажири і п'ять членів екіпажу. Двоє українців, які були на борту, отримали травми. Аварія сталася при зльоті. Літак втратив висоту, пробив бетонну огорожу, зіткнувся з двоповерховим будинком і впав в районі житлових будинків. Польоти літаків Fokker 100 в Казахстані були припинені.
