Немає грошей на Буковель — їдь до Словаччини. Чому українці не хочуть відпочивати вдома
З нагоди новорічних і різдвяних свят "ДС" згадує кращі тексти, що минає. Цей матеріал був опублікований 30 січня 2019-го
Дві кімнати, кухня з духовкою і посудомийної машиною, тераса з видом на пляж і океан — такі апартаменти минулого літа ми знімали з чоловіком на канарському острові Лансароте. Коли я поскаржилася подрузі, що доводиться їхати у відпустку в самий високий сезон і платити за апартаменти за 50 євро в добу, вона здивовано подивилася на мене і сказала: "50 євро коштує номер у Затоці під Одесою. Без кухні та посудомийниці". Відпочинок за кордоном на таких все ще екзотичних для українців островах начебто Канарських здається нашому обивателю непомірно дорогим. Мовляв, у країні зубожіння, а вони по занадто дорогим курортам роз'їжджають. Але введення в країні безвиза і поява лоукостерів дозволило тисячам українців своїми очима побачити різницю між українським і західним сервісом, порівняти ціни і зрозуміти, що відпочивати на Заході іноді дешевше, ніж в рідних краях. До того ж часто набагато приємніше.
У минулому році в Одесі господиня дуже симпатичною квартири, в якій ми зупинилися на кілька днів, на моє питання, чому у ванній немає фена, відповіла, що постояльці у неї фен вже кілька разів крали, так що вона вирішила його просто більше не купувати. А в невеликому містечку Ізмаїл нам здавали квартиру по унікальному принципом: за скільки кімнат заплатив, стільки і твої — решта просто закривали на ключ. Причому ділова дама взяла з нас не тільки за оренду житла, але і зажадала відшкодувати комісійні, які їй потрібно заплатити за замовлення з сайту "Букінг".
Втім, це все дрібні особливості вітчизняного сервісу. Куди страшніше те, що у спробі "зрубати бабла на туристі" власники житла часто плюють на елементарні правила безпеки. Свіжий приклад: нещодавно у Львові загинула закохана пара — обом по 21 року. Вони приїхали з друзями на романтичний вікенд і зняли квартиру в центрі міста. А потім вирушили чадним газом — двох вдалося врятувати, двоє померли прямо в квартирі. Тільки з початку цього року у Львові чадним газом отруїлися вже дев'ять осіб, з них четверо загинули. У минулому році в місті від отруєння газом померло два десятка осіб, з них кілька туристів, включаючи дівчину з Білорусі. У центрі, де найчастіше орендують житло, у багатьох будинках досі стоять старі газові печі і колонки. І як це все господарство обслуговують — невідомо. "Щоб ви розуміли, статистика у Львові навіть краще, ніж в середньому по Україні. Просто до Львова дуже особливу увагу", — заявив з цього приводу Андрій Садовий.
Так, Львів досі — одне з найпопулярніших туристичних напрямків у країні. Але ціни на відпочинок тут ростуть, а якість обслуговування поліпшуватися не поспішає. Львівські готелі за ціною ночівлі вже зрівнялися з краківськими і лише трохи відстають від празьких. Між тим поява відразу декількох лоукостерів дозволяє купити квиток на літак в ту ж Польщу не набагато дорожче залізничного квитка по Україні. Підсумок: у минулому році до Львова приїхало на півмільйона туристів менше, ніж в 2017-м. І експерти не виключають, що частка внутрішніх туристів, які сьогодні складають абсолютну більшість гостей, буде продовжувати зменшуватися.
У сусідній Польщі ось уже кілька років за допомогою міністерства туризму реалізують програму "Польща за півціни" — у міжсезоння полякам пропонують відпочити в готелях і готельних комплексах за півціни. В Україні програми з розвитку внутрішнього туризму якщо і є, то переважно на папері. Швидше є програми, "як заробити на тому, хто вирішив відправитися в подорож". Один з найяскравіших прикладів — Буковель. Його співвласник Олександр Шевченко, який вирішив податися в президенти, запевняє, що перетворить в Буковель всю країну. Цей курорт і правда мегапопулярний в Україні — просто тому, що альтернативи йому немає. Але от жити і харчуватися в самому Буковелі далеко не всім по кишені — кожен рік в соцмережах викладають фото з захмарними цінами на житло і їжу. В цьому році хіт — фото склянки компоту за 50 грн в звичайному фастфуді. Вартість номера в готелі Буковеля восени переживає дивні метаморфози, в розпал сезону вражаючи навіть товстосумів.
У мережі давно жартують, що ті, у кого немає грошей на Буковель, їдуть кататися на лижах в Польщі чи Словаччини. Підвищувати ціни в високий сезон — загальносвітова практика, але не настільки ж! Втім, а пуркуа б і не па? Згадайте, скільки заламували за квартири гостинні кияни в травні минулого року, під час фінального матчу Ліги чемпіонів. Вартість оренди тоді доходила до 4 тис. євро на добу — у порівнянні зі звичайними, "нефутбольні" днями ціну підвищили на 20, а то і 30 разів. Дійшло до того, що в Києві навіть розгорнули кампанію "Посели іноземця безкоштовно!", щоб усі українці не виглядали в очах іноземних гостей баригами. Заробити на футбольних фанатах вирішили і таксисти, піднявши ціни, і ресторатори — спеціально на кілька днів було введено нове меню: позиції ті ж, а ось ціни в півтора-два рази вище. Втім, хто не знає, що влітку персики і виноград вигідніше купувати, ніж на одеському "Привозі".
Але наживатися на ближньому своєму, вирішив витратити час і гроші на відпочинок, люблять не тільки власники готелів і закладів громадського харчування. Нещодавно свій шматочок пирога вирішила відщипнути "Укрзалізниця", яка і без того не перестає підвищувати ціни на проїзд, не сильно турбуючись про якість цього проїзду, — в цьому році мають намір підвищити тарифи двічі (кожен раз — на 12%). Так ось. Тепер залізничний монополіст вирішив підвищити вартість групового бронювання квитків. Причому відразу в шість разів. Вирішили ви звозити веселу компанію, у якої 10 осіб, кудись погуляти. Наприклад, з Києва в Харків. Квиток на експрес в другому класі коштує 132 грн. Ви йдете в касу і робите бронь на групу. І за це платите додатково по 200 грн з кожної людини. Туроператори обурюються, в "Укрзалізниці" чесно визнають, що їх просто жаба давить. "Основними клієнтами, які користуються послугою групових перевезень, є туристичні компанії. Вони організовують тури і як суб'єкти підприємницької діяльності отримують прибуток. У той же час "Укрзалізниця" несе значні витрати на підтримку мережі кас групового бронювання апарату, який обслуговує групові перевезення", — заявив директор департаменту по організації внутрішніх та міжнародних пасажирських перевезень "Укрзалізниці" Олександр Красноштан. Правда, вельми сумнівно, що туроператори будуть платити збір за бронювання з своєї кишені, а значить, зросте і вартість турів. У турагентствах говорять, що мають намір пересісти з поїздів на автобуси. Чи виграє від свого рішення "Укрзалізниця" — питання риторичне.
Втім, з внутрішніми авіаперевезеннями в Україні теж не особливо склалося. Квитки з Києва до Гданська і назад на двох обійшлися мені в 2,5 тис. грн. Два квитки Київ–Львів–Київ — майже в 6 тис.
Про туристичний потенціал України який рік поспіль тлумачать чиновники всіх мастей. Але особливих зрушень на туристичному терені досі не видно. У 2017 р. Україна заробила на туризмі $1 млрд. Сусідня Словаччина, яка в 12 разів менша від України, — $3 млрд. Поляки, у яких території, порівняно з Україною, в два рази менше, примудрилися заробити на туристах $13 млрд. У цій цифрі є і наш внесок — українці все частіше віддають перевагу закордонним курортам вітчизняним.
І ось тільки не треба про зубожіння — у грудні минулого року "Бориспіль" урочисто прийняв 20-мільйонного пасажира, обслугованого в Україні в 2018-м. Один Порошенко стільки не налітає.