Крах літака МАУ в Тегерані. Що відомо про загиблих членів екіпажу
Командир екіпажу Володимир Гапоненко мав 11 600 годин нальоту. Майже весь досвід - на Boeing-737. Командирського досвіду мав 5,5 тисячі годин нальоту.
Інструктор на літаку Олексій Наумкіна мав 12 тисяч годин нальоту, 6 600 годин - на Boeing-737. Другий пілот Сергій Хоменко мав 7 600 годин нальоту на літаку Boeing-737.
У Facebook є профілі Володимира Гапоненко (див. вище) і Олексія Наумкіна. Аккаунт Сергія Хоменка знайти в мережі поки не вдалося.
Олексій Наумкіна часто публікував на своїй сторінці відео з борту літака і робив репости зі сторінки МАУ.
Останній пост, датований 27 грудня 2019 року, також про МАУ:
Імена двох українських пасажирів та бортпровідників офіційно не підтверджені на сайті МАУ. На брифінгу було повідомлено, що ця інформація з'явиться на сайті найближчим часом".
Як повідомлялося, український літак, що прямував до Києва, сьогодні вранці зазнав аварії недалеко від аеропорту Тегерана. Розбився Boeing 737 належав українській компанії "МАУ", власником якої є олігарх Ігор Коломойський. В даний час розглядаються кілька версій про причини катастрофи, в тому числі "технічна несправність", а також "озброєна атака".
Департамент консульської служби МЗС України з посиланням на представника МАУ повідомив, що всі пасажири і екіпаж Boeing 737, що здійснював рейс PS 752, загинули. За даними РНБО, на борту Boeing 737 авіакомпанії "Міжнародні авіалінії України", який зазнав аварії в Тегерані, перебували 168 пасажирів, які пройшли реєстрацію на рейс, та 9 членів екіпажу. За іншими даними, на борту перебувало 167 пасажирів, громадяни семи країн, і 9 членів екіпажу.