В Україні будуть будувати кожну дорогу протягом року, - Голик

За його словами, з хаотичним плануванням, яке уповільнює ремонт доріг і безпосередньо впливає на вартість проекту, буде покінчено, передає "ДС" з посиланням на "Дзеркало тижня".

"Винятки можуть становити лише дуже складні і довгі траси типу Київ-Одеса, але вже з наступного року все почате і кинуте в рамках улюбленої раніше в "Укравтодорі" концепції "давайте почнемо, а потім кинемо, як-небудь так доробимо" буде добудовано та дороблено. А нові об'єкти будуть реалізовуватися в рамках концепції від початку і до кінця і бажано в рамках року", - заявив Голик.

Як приклад незадовільного менеджменту при будівництві доріг радник прем'єра назвав трасу Харків-Слов'янськ в Харківській і Донецькій областях, яка вже другий рік стоїть без верхнього шару.

"На 2019 рік було виділено 1 мільярд на трасу Мерефа-Лозова. Трасу категорії М - міжнародна - не доробили. А трасу категорії p - регіональна, почали, але теж не виділивши на неї всю суму. Логіка де? Восени 2019 року знайшли спосіб закінчити ремонт більшій частині траси. Однак при цьому геніальні планувальники забули про ще одному своєму провалі - відремонтована дорога закінчується на кордоні з Дніпропетровською областю, в якій "Укравтодор" робити продовження цієї дороги в найближчі кілька років не планував", - зазначив Голик.