Звернення Зеленського до далекобійників: з'явилася реакція "засранців"
В Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (АсМАП) України заявили, що їх образили слова президента Володимира Зеленського на адресу далекобійників
Про це заявив президент АсМАП Леонід Костюченко в коментарі "Українським Новинам", передає "ДС".
Нагадаємо, 23 червня лідер України Володимир Зеленський опублікував відео в закритому чаті Viber для далекобійників, в якому назвав водіїв перевантажених фур "засранцями", а також пообіцяв знайти і покарати за порушення вагових норм на дорогах.
"Звичайно, неприємно чути образливі слова на адресу людей, які у важкий для економіки країни час роблять все можливе для забезпечення господарського комплексу і населення всіма необхідними товарами. В умовах пандемії водії проявили героїзм, не побоюся цього слова! У зовнішньоекономічній діяльності, автомобілі, напевно, єдиний вид транспорту, який на той час об'єднував нашу державу з зарубіжними країнами, доставляючи експортно-імпортні вантажі. Але майже 1,5 млн водіїв комерційного вантажного транспорту отримали "подяку" від президента..." - зазначив Костюченко.
За його словами, члени асоціації не сприймають слова Зеленського на свій рахунок, оскільки більшість транспортних компаній, які входять до АсМАП, в обов'язковому порядку проходять зважування.
Також Костюченко заявив, що зараз влада декларує посилення різних видів контролю; це мало впливає на поліпшення якості роботи водіїв і найменшою мірою забезпечує виконання нормативно-правових актів (у тому числі й щодо дотримання вагових параметрів). Це призводить до відтоку професійних водіїв з України в країни Європи (наприклад, Польщу, Литву, Латвію, Німеччину).
"Тому до чинної влади виникає багато питань: чому не оформляються результати, як це передбачено нормативними актами, і водіям не видаються відповідні довідки, які б зробили неможливими повторні зважування; чому, приміром, в Угорщині ваги показують норму, а при в'їзді в Україну – на тонну більше? Чому нинішня влада не поспішає законодавчо регулювати питання про несення відповідальності відправника за результати перевантаження?.. І список питань можна продовжувати", - зазначив Костюченко.
