Експерт розвінчав міф про повсюдно воруемых дорожніх люках

Про це під час дискусійної панелі "ДС" на тему "Детінізація ринку брухту: Як поповнити бюджет на мільярд" заявив президент асоціації "УАВтормет" Володимир Бублей.

За його словами, сама важка кришка люка, яка використовується на аеродромах, важить 160 кг, а звичайна кришка - від 58 до 65 кг.

"Просто порівняйте 3,1 млн тонн в рік (металобрухту, зібраного в 2019 році, - "ДС") і 65 кг, в середньому, кришки люка. Якщо б це все було побудовано тільки на кришках люків, комунальники не встигали б. Вони б три рази в день змінювали всі кришки люків по всій Україні. Це міф", - пояснив Бублей.

Якщо ж виходити зі статистичних даних, продовжив він, то, по-перше, це "не той вага, який дуже цікавий".

"І по-друге, ті люди, які збирають металобрухт у приймальних пунктах, їздять по тих же дорогах. І це питання вже давно не є актуальним. В основній масі кришки люків просто б'ються і падають на дно колодязів, тому що машини стали важче і ми стали їздити швидше", - додав Бублей.