Потеря самолета А-50: в разведке Британии объяснили "болезненные" последствия для России
Уничтожение российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50 заставит российское командование ограничить зону деятельности военных самолетов
Об этом говорится в разведывательном обзоре Министерства обороны Великобритании, передает "ДС".
В ведомстве напомнили, что 14 января российский самолет дальнего обнаружения и контроля А-50 "почти точно" взорвался и упал в западной акватории Азовского моря, а поврежденному Ил-22М, как свидетельствуют сообщения, удалось сесть на одном из российских аэропортов.
"Возможное успешное поражение А-50 Украиной — это значимое событие. Вероятно, теперь России придется подумать над ограничением зоны деятельности ее самолетов. А-50 очень важен для того, чтобы Россия поддерживала осведомленность о ситуации в воздухе над зоной ведения боевых действий", — пишет Минобороны Британии.
У России всего восемь А-50, и это позволит закрыть оперативные потребности на ближайшее время, отмечают в британском ведомстве. В то же время в долгосрочной перспективе потеря самолета может иметь влияние, потому что уменьшение количества таких аппаратов означает большую нагрузку на те, которые остаются, и их экипажи.
Как сообщала "ДС", в понедельник главком ВСУ Валерий Залужный подтвердил, что Воздушные силы ВСУ в районе Приазовья сбили российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и воздушный пункт управления противника Ил-22.
В Кремле, комментируя эту информацию, "перевели стрелки" на Минобороны РФ.
По информации источников украинских СМИ в Силах Обороны, самолет А-50 был сбит сразу после его заступления на дежурство в районе Кирилловки около 21:10-21:15 14 января. А-50 исчез с радаров и прекратил отвечать на запросы тактической авиации, а позже пилотом самолета Су-30 ВКС РФ было обнаружено воспламенение и падение неустановленного воздушного судна.
Самолет Ил-22М11, бортовой номер 75106, совершал дежурство в районе Стрелкового, а в конце концов был подбит вдоль побережья Азовского моря около 21:00 14 января. После поражения самолет планировал совершить посадку в Анапе, пригласил эвакуацию, а также вызов "скорой" и пожарной машины. Позже появились фото поврежденного самолета Ил-22.
