Россия украла иностранных самолетов на около $10 млрд, — СМИ
28 марта истекает крайний срок для российских авиакомпаний, которые должны вернуть более 400 арендованных самолетов на сумму почти $10 млрд
Об этом говорится в сообщении Reuters, передает "ДС".
"Боюсь, мы станем свидетелями величайшей кражи самолетов в истории коммерческой гражданской авиации", — сказал доцент кафедры управления воздушным транспортом Сингапурского технологического института Владимир Белоткач.
В агентстве напомнили, что Бермудские острова и Ирландия, где зарегистрировано большинство самолетов, приостановили действие сертификатов летной годности, что обычно означает, что полеты должны быть прекращены. Но большинство самолетов по-прежнему летают по внутренним маршрутам России.
Там отметили, что на данный момент РФ незаконно перевела более половины принадлежащих иностранцам самолетов в свой собственный реестр. Правительство России также заявило, что 78 самолетов российских перевозчиков арестовали за границей и не вернулись в Россию.
Агентство отмечает, что хотя самолеты застрахованы, беспрецедентный характер и масштабы потенциального ущерба, вероятно, будут означать годы судебных разбирательств между арендодателями и страховщиками, прежде чем будут приняты какие-либо решения о выплатах.
И даже если самолеты будут конфискованы, возмещаемая стоимость будет под вопросом, потому что самолеты должны иметь точные записи о техническом обслуживании, чтобы гарантировать, что они были оснащены настоящими, отслеживаемыми деталями — еще одна область, на которую нацелены западные санкции в отношении России .
Хотя общая стоимость самолетов огромна, влияние на отдельные лизинговые компании все еще может быть управляемым, даже если понадобится списание, поскольку на долю самолетов, сданных в аренду российским авиакомпаниям, приходится менее 10% портфелей большинства лизинговых компаний.
"Это не нанесет ущерба этим предприятиям", – сказал Брэд Дэйли, директор Alton Aviation Consultancy, ранее работавший в ирландском лизинговом гиганте AerCap Holdings. Однако, по его словам, "это действительно меняет будущий рыночный потенциал России".
Напомним, 14 марта президент Российской Федерации Владимир Путин подписал закон, которым разрешил российским авиакомпаниям эксплуатировать находящиеся в лизинге иностранные самолеты без иностранного сертификата.
