Новые люксовые автомобили завозят в Россию контрабандой через Грузию, — расследование
Западные санкции не смогли полностью перекрыть поставки дорогих автомобилей в Россию – их завозят контрабандой через Грузию
Об этом говорится в расследовании Sky News, передает "ДС".
Автомобили из Великобритании или стран Евросоюза экспортируются в Грузию или соседний Азербайджан, после чего через КПП "Верхний Ларс" на грузино-российской границе они оказываются в России, пишут в издании.
Британские журналисты провели два дня у границы, наблюдая за тем, как это происходит, и общаясь с участниками "сложной, но хорошо отточенной системы, предназначенной для перевозки европейских автомобилей в Россию".
Один из способов обойти грузинские ограничения на перевозку автомобилей в Россию — перед перевозкой в РФ зарегистрировать и растаможить автомобили в Армении.
Иногда перевозчикам советуют сказать, что они едут транзитом через Россию в Кыргызстан.
В конце концов этим автомобилям выдают транзитные номерные знаки, после чего их можно перегонять через границу. И поскольку граждане Грузии могут ездить в Россию без визы, им достаточно пересечь границу, оставить машину на другой стороне, где ее заберет следующий участник схемы, и автостопом вернуться домой в Грузию.
После этого автомобили попадают в Азербайджан или Грузию, а затем "исчезают".
Ни одно лицо в этой цепочке, пишет Sky News, не в чем особо обвинять, но в целом схема очевидно является нарушением законодательства о санкциях.
"Это лишь один из многочисленных маршрутов, по которым подсанкционные товары ввозятся в Россию, но такие маршруты в значительной степени объясняют, как Путин способен обеспечивать свой режим инструментами, необходимыми для войны, и предметами роскоши, чтобы угождать своим друзьям.
Такой результат противоречит обещаниям при введении этих санкций: российская экономика остается сильной, в Москве нет дефицита товаров, а кавказские государства, такие как Грузия и Азербайджан, получили огромный экономический стимул, став каналом неформальной торговли. Выигрывают все — кроме украинцев", — говорится в расследовании.
Как писала "ДС", казахстанские специалисты обслуживают российские Су-30СМ, используя французское оборудование Thales и Safran, несмотря на санкции.
