У Росії визначили основну версію аварії винищувача на "Адмірала Кузнєцова", — ЗМІ
Передбачається, що пілот відхилився від осі посадки, що викликало дуже велике навантаження на гальмівний трос і призвело до обриву. Допустиме відхилення складає 4,2 метра, а літак пішов від осі на 4,7 метра.
За словами співрозмовників, обрив троса міг статися із-за браку, допущеного на виробництві, однак цю версію відкидають на Пролетарському заводі, що виробляє аерофінішери злітно-посадочного комплексу: їх представник стверджує, що троси, встановлені на "Адмірала Кузнєцова", пройшли весь покладається цикл випробувань, у тому числі на розрив.
"Важливо розуміти послідовність: або трос не витримав навантаження із-за помилки, допущеної при приземленні, або трос обірвався, що і призвело до аварії. Але судячи з параметрами літака в момент приземлення, навіть повністю справний трос такого навантаження не витримав - очевидна помилка пілотування", - вважає співрозмовник, близький до розслідування.
Як повідомляла "ДС", 3 грудня російський винищувач Су-33 зазнав аварії при посадці на авіаносець "Адмірал Кузнєцов" і звалився в море. Пілот вижив.
Пізніше, ряд ЗМІ повідомив, що деякі комплектуючі аэрофинишера, встановленого на "Кузнецова", поставлялися з України.