В ОБСЄ кажуть, що на шляху проходження їх патруля хв "не повинно бути взагалі"
"Дорога, по якій прямував патруль місії, раніше використовувалася як патрулями місії, так і місцевим транспортом. Незважаючи на це, хв там не повинно було бути взагалі", - заявив він.
За словами Хуга, Тристороння контактна група та інші підписанти меморандуму від 19 вересня 2014 року заборонили встановлення мінно-вибухових інженерних загороджень і передбачили зобов'язання щодо зняття цих раніше встановлених загороджень.
Заступник голови СММ ОБСЄ зазначив, що згідно з рішенням ТКГ з протимінної діяльності від 3 березня 2016 року загальна координація робіт з розмінування здійснюється Спільним центром з контролю і координації.
"З сумом відзначаю, що як для цивільних осіб, які проживають в цьому районі, так і для спостерігачів місії ці зобов'язання залишаються в основному на папері", - зазначив Хуг.
Заступник голови СММ ОБСЄ зазначив: "надзвичайно важливо, щоб сторони з усією відповідальністю ставилися до взятим на себе зобов'язанням і вилучили всі міни та вибухові пристрої на Донбасі.
Кожен, хто несе відповідальність за загибель та поранення членів патруля в результаті вибуху закладеної міни, повинен бути притягнутий до відповідальності, зазначив Хуг. Нагадаємо, один співробітник СММ ОБСЄ загинув і ще один отримав поранення в результаті підриву автомобіля місії 23 квітня в районі окупованого села Пришиб Слов'яносербського району Луганщини.