Уразливий "Леопард". Чому в Сирії німецькі танки довго не живуть

Однак, як показує війна на Близькому сході - бойовики ИГИЛ і просто курди прекрасно джгут і американські "Абрамсы" в Іраку, німецькі "Леопард-2" і російські Т-90 в Сирії. Причому причина тут не стільки в якості техніки, скільки м'яко кажучи "не дуже досвідчених користувачів". Характерний приклад - це німецькі "Леопарди".

Як відомо турецька армія активно приймає участь в бойових діях в Сирії і за кілька років втратила півтора десятка танків.

Історія почалася в далекому 2005 році, коли Туреччина купила 298 старих (виробництва 1985-1992 рр.) "Леопард" 2A4, які пізніше отримали місцеве позначення 2A4TR. Відмінності від "оригінальних" танків були мінімальні і не стосувалися бронювання - насамперед були встановлені повітряні фільтри. А варто сказати, що ці танки не мали ні комплексів активного захисту, ні динамічного захисту.

Вперше турецькі "кішки" з'явилися в Сирії в кінці 2016 р. в ході наступу турецьких військ спільно з повстанськими угрупованнями з АФН на півночі Сирії проти Ісламської держави.

При цьому вже тоді проявилася тактика застосування (до речі, дуже подібна до нашої на Донбасі у 2014 - 2015 рр..): так як у супротивника немає важкої техніки, танки виконують функції мобільних укріплених пунктів або аналогів штурмових гармат... правда досить своєрідно. При цьому, як правило, піхотна підтримка відсутня, наявність розвідки також сумнівно. Дуже часто на фото і відео можна бачити, як танки застосовуються мало не штучно. Або стоять на досить погано укріплених блокпостах.

Як підсумок - в боях проти ИГИЛ на початку 2017 р., так і проти курдів на початку 2018 р. турки втратили як мінімум 12 танків (німецькі дані більш скромні - 6). При цьому тільки чотири танки були знищені радянського протитанкового комплексу "Фагот", ще один був уражений ракетою американського протитанкового комплексу TOW-2 (екіпаж врятувався). А ще два танки були кинуті бравими турецькими танкістами і дісталися бойовикам ИГИЛ в якості трофеїв.

Це був серйозний удар для німецького виробника - машинобудівної компанії Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG. Однак варто сказати, що до Сирії танки цього типу в реальних бойових діях участі не брали. На початку століття це був тільки Афганістан, але там на той момент серйозного противника не було. І їх вразливість при обстрілі не найсучаснішими боєприпасами визначити не вдалося.

Тобто зараз можна говорити про те, що однією з причин втрат стала відсутність у танка динамічного захисту броні. Точно така ситуація була і з нашими Т-64БВ, коли вони виїжджали в бій з незарядженої захистом, а в серпні 2014 р. на фронт викотили взагалі "лисі" Т-64А.

А 700 мм броні за нинішніми часами дуже мало - та ж TOW-2 з кумулятивною боєголовкою здатна пробивати 800 мм броні (втім, як і російська 9М113 "Конкурс").

Ще одним суттєвим фактором, що знижує живучість "Леопарда-2" в умовах противоповстанческой операції в горах, є особливість розташування боєкомплекту всередині танка - 22 снаряда з 42 покладених знаходяться в стелажі в передній частині корпусу, ліворуч від механіка-водія. З боку лоба вони прикриті досить добре, але при попаданні в борт, а тим більше у дах корпусу - що цілком імовірно в горах - у цієї схеми виникають серйозні проблеми.

При цьому варто сказати, що ще однією причиною низької ефективності німецької техніки в Туреччині є низька вмотивованість особового складу - на це сильно вплинули "чистки" армії після невдалого перевороту в липні 2016 р.

Не можна не сказати, що турецьке військове командування не розуміє цих проблем і як мінімум з березня 2017 р. Анкара намагається домовитися з німцями про контракт на модернізацію наявних "Леопард - 2".

Однак після сумно відомого турецького путчу в липні 2016 р. Європа наклала збройне ембарго, перервавши або призупинивши військово-технічне співробітництво.
І до речі, до питання про вартість модернізації. У січні 2017 року Міністерство оборони Туреччини було готове витратити $500 млн. на "апгрейд" 200 танків (частина "Леопард" 2A4, частина - ще більш старі американські M60), що дає грубу цифру в $2,5 млн . за одну бойову машину.

До речі, після тиску США фактично заморожений і проект перспективного національного танка Altay. У 2007 році Міноборони Туреччини замовило розробку нового танка компанії Otokar. До 2012 року розробники випустили два перших прототипу бойової машини, а станом на початок 2016 р. зібрано чотири танка Altay. При цьому вартість серійного виробництва однієї одиниці оцінюється приблизно в $5,5 млн, а на розробку нового танка було витрачено близько $500 млн.

Однак після путчу виникли проблеми з двигунами - Європа відмовилася не тільки передавати технології, але навіть постачати самі двигуни.

Вже навесні 2017 р. були спроби турків замінити німецькі двигуни на українські. Офіційний сайт Державного концерну "Укроборонпром" навіть розмістив інформацію, що харківське Державне підприємство "Завод ім. Малишева" буде поставляти двигуни 6ТД-3 потужністю 1500 л. с. для нових турецьких танків.

Але продовження співпраці завадило одне, але важливе умова - турецька сторона наполягає на тому, щоб двигуни вироблялися на місці, а всі технології повинні стати її інтелектуальною власністю.

Тобто на сьогодні турецькі військові просто приречені воювати на те, що є і означає втрати "Леопардів" в поточній війні в Сирії просто неминучі.