Втрата літака А-50: у розвідці Британії пояснили "болючі" наслідки для Росії

Ппро це йдеться у розвідувальному огляді Міністерства оборони Британії, передає "ДС".

У відомстві нагадали, що 14 січня російський літак далекого виявлення та контролю А-50 "майже точно" вибухнув та впав у західній акваторії Азовського моря, а пошкодженому Іл-22М, як свідчать повідомлення, вдалося сісти на одному з російських аеропортів.

"Можливе успішне враження А-50 Україною – це значуща подія. Ймовірно, тепер Росії доведеться подумати над обмеженням зони діяльності її літаків. А-50 дуже важливий для того, щоб Росія підтримувала обізнаність про ситуацію у повітрі над зоною ведення бойових дій", – пише Міноборони Британії.

У Росії всього вісім А-50, і це дозволить закрити оперативні потреби на найближчий час, зазначають у британському відомстві. Водночас у довгостроковій перспективі втрата літака може мати вплив, тому що зменшення кількості таких апаратів означає більше навантаження на ті, які залишаються, та їхні екіпажі.

Як повідомляла "ДС", у понеділок головком ЗСУ Валерій Залужний підтвердив, що Повітряні сили ЗСУ в районі Приазов'я збили російський літак далекого радіолокаційного виявлення А-50 та повітряний пункт управління противника Іл-22.

У Кремлі, коментуючи цю інформацію, "перевели стрілки" на Міноборони РФ.

За інформацією джерел українських ЗМІ у Силах Оборони, літак А-50 був збитий одразу після його заступлення на чергування у районі Кирилівки близько 21:10-21:15 14 січня. А-50 зник з радарів і припинив відповідати на запити тактичної авіації, а пізніше пілотом літака Су-30 ВКС РФ було виявлено займання та падіння невстановленого повітряного судна.

Літак Іл-22М11, бортовий номер 75106, здійснював чергування в районі Стрілкового, а врешті-решт був підбитий уздовж узбережжя Азовського моря близько 21:00 14 січня. Після ураження літак планував здійснити посадку в Анапі, запросив евакуацію, а також виклик "швидкої" та пожежної машини. Пізніше з'явилися фото пошкодженого літака Іл-22.