Складності доставки: АЗС у регіонах Росії залишаються без бензину

Про це пише російське видання, "Известия" з посиланням на представників паливного бізнесу, передає "ДС".

Нестача палива на заправках в окупованому Криму, Краснодарському краї, Астраханській та Волгоградській областях, а також у Калмикії виникла через порушення терміну доставки вантажів залізницями, розповів гендиректор ТОВ "Мосрегіонгаз" (мережа працює в Криму) Герман Колотов.

"Минулого місяця не вистачало АІ-95, тепер на деяких заправках немає АІ-92 та дизеля", — каже Колотов.

За його словами, потяги з центральної Росії з нафтопродуктами йдуть на кілька тижнів довше за звичайні терміни, через що утворюється дефіцит.

Відсутність продажу дизеля на заправках у південних регіонах підтвердив президент асоціації вантажоперевізників "Грузавтотранс" Володимир Матягін. На окремих АЗС клієнтам спеціально кажуть, що стовпчик з паливом зламаний, зазначив він.

Учасники паливного ринку також розповіли про зникнення бензину на заправках у Новосибірській, Рязанській та Самарській областях.

"Зараз працюємо на низьких залишках, практично з коліс по всіх видах палива. На окремих АЗС регіону немає АІ-92, АІ-95 та дизеля", — зазначила керуюча партнерка мережі АЗС у Самарській області GP Vympel Катерина Савкіна.

Крім затримок перевезень залізницею, які виникли через переорієнтацію експорту вугілля на схід, на ситуацію впливають планові ремонти НПЗ, каже заступник голови наглядової ради асоціації "Надійний партнер" (об'єднує виробників та продавців енергоресурсів) Дмитро Гусєв.

На цьому тлі у регіонах Росії сильно зросли ціни на пальне. Так, наприклад, з травня ціни на паливо у Південному федеральному окрузі РФ зросли на 25%, зазначає гендиректор компанії "АгроГард" Павло Царев.

Влітку оптова ціна бензину у країні неодноразово била рекорди. За даними Санкт-Петербурзької міжнародної товарно-сировинної біржі на 21 серпня, АІ-92 коштував близько 62,1 тис. руб. за тонну, АІ-95 – 70,2 тис., дизель – 66,6 тис.

Видання зазначає, що на зростання цін вплинули скорочення виплат нафтовикам за демпферним механізмом та падіння рубля, вважає аналітик Freedom Finance Global Володимир Чернов.

"Падіння вартості російського рубля робить експорт нафтопродуктів ще вигіднішим, ніж їх продаж на внутрішній ринок, тому нафтовики намагаються збільшити експортні поставки, що також формує дефіцит на внутрішньому ринку", — зазначив Чернов.

За його словами, покращити ситуацію може обмеження обсягу експорту нафтопродуктів та збільшення обсягів обов'язкового продажу палива на бірж.

Нагадаємо, в окупованому російськими військами Криму регулярно підривають залізничні колії. Завдаються удари і по незаконно побудованому Кримському мосту.

Крім того, партизани регулярно здійснюють рейди на міжнародно визнану територію Росії.