Росія вкрала іноземних літаків на близько $10 млрд, - ЗМІ
28 березня спливає крайній термін для російських авіакомпаній, які мають повернути понад 400 орендованих літаків на суму майже $10 млрд
Про це йдеться у повідомленні Reuters, передає "ДС".
"Боюсь, ми станемо свідками найбільшої крадіжки літаків в історії комерційної цивільної авіації", – сказав доцент кафедри управління повітряним транспортом Сінгапурського технологічного інституту Володимир Білоткач.
В агенстві нагадали, що Бермудські острови та Ірландія, де зареєстрована більшість із літаків, призупинили дію сертифікатів льотної придатності, що зазвичай означає, що польоти мають бути припинені. Але більшість літаків, як і раніше, літають за внутрішніми маршрутами Росії.
Там зазначили, що на даний момент РФ незаконно перевела більше половини літаків, що належать іноземцям, до свого власного реєстру. Уряд Росії також заявив, що 78 літаків російських перевізників заарештували за кордоном і не повернулися до Росії.
Агентство зазначає, що хоча літаки застраховані, безпрецедентний характер та масштаби потенційних збитків, ймовірно, означатимуть роки судових розглядів між орендодавцями та страховиками, перш ніж будуть ухвалені будь-які рішення про виплати.
І навіть якщо літаки будуть конфісковані, вартість, що відшкодовується, буде під питанням, тому що літаки повинні мати точні записи про технічне обслуговування, щоб гарантувати, що вони були оснащені справжніми, відстежуваними деталями — ще одна область, на яку націлені західні санкції щодо Росії.
Хоча загальна вартість літаків величезна, вплив на окремі лізингові компанії все ще може бути керованим, навіть якщо знадобиться списання, оскільки частку літаків, зданих в оренду російським авіакомпаніям, припадає менше 10% портфелів більшості лізингових компаній.
"Це не завдасть шкоди цим підприємствам", – сказав Бред Дейлі, директор Alton Aviation Consultancy, який раніше працював в ірландському лізинговому гіганті AerCap Holdings. Проте, за його словами, "це справді змінює майбутній ринковий потенціал Росії".
Нагадаємо, 14 березня президент Російської Федерації Володимир Путін підписав закон, яким дозволив російським авіакомпаніям експлуатувати іноземні літаки, що знаходяться в лізингу, без іноземного сертифікату.
