Росія перестала давати гроші на будівництво Керченського мосту
"Стройгазмонтаж" мільярдера Аркадія Ротенберга не може будувати міст через Керченську протоку запланованими темпами і інвестувати в закупівлю дорогого будівельного обладнання з-за затримки оплати виконаних робіт, повідомив гендиректор компанії Андрій Кириленко в листі на ім'я першого заступника міністра транспорту РФ Євгена Дітріха і глави Росавтодору Романа Старовойта.
Гендиректор СГМ відправив лист про проблеми з фінансуванням будівництва 27 травня. В канцелярії Мінтрансу Росії підтвердили, що отримали його 30 травня і направили в роботу. В канцелярії Росавтодору лист зареєстрували 31 травня і теж передали виконавцям.
Питання про оплату "Стройгазмонтажу" виконаних робіт головний розпорядник коштів (Мінтранс) і замовник (Росавтодор) не можуть вирішити з лютого 2016 року, коли було отримано позитивний висновок державної експертизи на проект мосту, йдеться у листі Кириленка.
Згідно з матеріалами російського порталу держзакупівель, останній раз кошти СГМ отримував 1 грудня 2015 року. Всього в 2015-му компанії перерахували 48,9 млрд рублів ($757,4 млн), на 2016 рік заплановано ще 65,4 млрд рублів ($1 млрд). Кириленко наголошує, що причина затримки оплати "особливості банківського і планованого казначейського супроводу" і просить вирішити проблему.
"На будівництві об'єкта склалася вкрай критична ситуація", - пише Кириленко.
До цього він додав, що подальші затримки внесення змін до розпорядження уряду про будівництво Керченського мосту від 30 січня 2015 року неприпустимі. За його словами, "Стройгазмонтаж" вже задіяв у будівництві понад 150 компаній, 2 200 будівельників та більше ніж 220 одиниць техніки, але зараз власні ресурси компанії "повністю вичерпані".
Як повідомляла "ДС", в Росавтодор вже заявили, що будівництво залізничного сегменту транспортного переходу через Керченську протоку в аннексированный Росією Крим буде завершено на рік пізніше наміченого раніше терміну.
17 травня віце-прем'єр РФ Дмитро Козак заявив, що посередники при будівництві Керченської переправи в аннексированный Росією Крим завищують вартість будматеріалів втричі.