Ремонт єдиного авіаносця Росії став неможливий без допомоги Заходу

Про це розповіло інформоване джерело "Інтерфаксу", повідомляє "ДС".

За наявними даними ПД-50 сильно вдарився об грунт при затопленні. Також безповоротно втрачені обидва крана, раніше стояли на доці.

За оцінкою джерела, "щоб контракт на частину ремонту авіаносця "Адмірал Кузнєцов", яку передбачалося зробити на 82-му СРЗ, був виконаний, читається варіант оперативного придбання аналога ПД-50".

Однак якщо затонулий ПД-50 вирішать підняти, інженерам належить оперативно вирішити кілька складних завдань.

"Головна з них - як не допустити сповзання дока, який опинився на краю "ями" завглибшки близько 100 метрів, це природне заглиблення на дні акваторії 82 СРЗ", - зазначило джерело.

За його словами, в даний час док лежить на дні із значним ухилом по осьовій лінії на краю "ями". Одна з його країв знаходиться на глибині близько 10 метрів, інша - на глибині близько 30 метрів. За оцінками експертів, його сповзання в "яму" може стримувати "повітряний міхур", що утворився в незаповнених водою відсіках у "верхньої" частини дока.

Як повідомляла "ДС", під Мурманськом в Росії затонув плавучий док ПД-50, на якому ремонтували єдиний авіаносець "Адмірал Кузнєцов".

Авіаносець "Адмірал Кузнєцов" брав участь у нанесенні ракетних ударів по Сирії. Однак найбільше він запам'ятався тим, що по дорозі до Сирії він кілька днів випускав чорний дим. Це стало приводом для насмішок, а користувачі дали йому прізвисько димлячий Кузя".