Нові люксові авто завозять в Росію контрабандою через Грузію, - розслідування
Західні санкції не змогли повністю перекрити постачання дорогих автомобілів у Росію — їх завозять контрабандою через Грузію
Про це йдеться у розслідуванні Sky News, передає "ДС".
Автомобілі з Великої Британії чи країн Євросоюзу експортуються в Грузію чи сусідній Азербайджан, після чого через КПП "Верхній Ларс" на грузинсько-російському кордоні вони опиняються в Росії, пишуть у виданні.
Британські журналісти провели два дні біля кордону, спостерігаючи за тим, як це відбувається, і спілкуючись з учасниками "складної, але добре відточеної системи, призначеної для перевезення європейських автомобілів до Росії".
Один зі способів обійти грузинські обмеження на перевезення автомобілів до Росії — перед перевезенням в РФ зареєструвати та розмитнити автомобілі у Вірменії.
Іноді перевізникам радять сказати, що вони їдуть транзитом через Росію в Киргизстан.
Зрештою цим автомобілям видають транзитні номерні знаки, після чого їх можна переганяти через кордон. І оскільки громадяни Грузії можуть їздити в Росію без візи, їм достатньо перетнути кордон, залишити машину на іншому боці, де її забере наступний учасник схеми, і автостопом повернутися додому в Грузію.
Після цього автомобілі потрапляють в Азербайджан чи Грузію, а потім "зникають".
Жодну особу в цьому ланцюжку, пише Sky News, немає особливо в чому звинувачувати, але загалом схема очевидно є порушенням законодавства про санкції.
"Це лише один із численних маршрутів, якими підсанкційні товари ввозяться в Росію, але такі маршрути значною мірою пояснюють, як Путін здатний забезпечувати свій режим інструментами, необхідними для війни, і предметами розкоші, щоб догоджати своїм друзям.
Такий результат суперечить обіцянкам під час запровадження цих санкцій: російська економіка залишається сильною, у Москві немає дефіциту товарів, а кавказькі держави, такі як Грузія та Азербайджан, отримали величезний економічний стимул, ставши каналом неформальної торгівлі. Виграють усі – крім українців", – йдеться в розслідуванні.
Як писала "ДС", казахстанські фахівці обслуговують російські Су-30СМ, використовуючи французьке обладнання Thales і Safran попри санкції
