Найбільший у світі круїзний лайнер вирушає з Маямі у перший рейс: чому екологи незадоволені
Найбільший у світі круїзний лайнер Icon of the Seas вирушає у свій перший рейс з Маямі. Проте екологи попереджають, що величезне судно виділятиме велику кількість метану, адже працює на зрідженому природному газі
Лайнер відправиться в семиденну подорож по островах у тропіках і відкриє "нову еру відпочинку", як стверджує компанія Royal Caribbean Group. Величезний Icon of the Seas завдовжки 365 метрів і завширшки майже 50 метрів, а ще він має 20 палуб, може вмістити 7 600 пасажирів і 2 350 членів екіпажу. Вартість квитків на нього стартує від 200 тисяч гривень.
Водночас директор морської програми Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT) Браян Комер стверджує, що Icon of the Seas — це "крок у неправильному напрямку".
"За нашими оцінками, використання зрідженого природного газу як суднового палива викидає на 120% більше викидів парникових газів, ніж судновий газойль", — заявив Комер.
Круїзні лайнери, що працюють на ЗПГ, часто викидають його прямо в атмосферу. А ЗПГ — це метан, який посилює парниковий ефект набагато сильніше за вуглекислий газ. Тому зараз уже будуються вантажні судна, які працюють на метанолі. Це паливо вважається набагато екологічнішим.
Представник Royal Caribbean заявив, що Icon спроєктований так, щоб працювати на 24% ефективніше, ніж міжнародний стандарт нових суден. Коли вісім років тому проєктували лайнер Icon, ЗПГ був "новим паливом нового століття для будь-якого корабля".