Горілий "Лошарік"? Пожежа на який субмарині намагаються приховати Путін і Шойгу

У ніч на 2 липня Росія опинилася в ситуації, частково схожою з інцидентом на атомному підводному ракетний крейсер "Курськ" 19-річної давності. Почасти оскільки, на відміну від "Курська", заполонив також в Баренцевому морі субмарину вдалося врятувати, а от 14 членів екіпажу - ні. Принаймні, виходячи з мізерних офіційних даних.

З інформуванням громадськості про події взагалі окрема історія. Приблизно за п'ять годин до офіційного повідомлення російського Міністерства оборони - у 11:30 - місцеве видання "Сєвєроморськ Life" повідомило про те, що сталося вночі на підводному човні вибух і пожежу, в результаті якого загинули 10-14 чоловік і ще 5-10 постраждали. Однак згодом замітка зникла, хоча заголовок можна спостерігати в кеші Google, а журналіст "Комерсанта" Олександр Черних опублікував скріншот матеріалу. Але, як зізнався в коментарі "Медузі" главред "Сєвєроморськ Life" Євген Карпов, йому зателефонували з прес-служба флоту і попросили "прибрати це повідомлення і посилатися на офіційні джерела". А офіційні джерела, нагадаємо, "прокинулися" лише ближче до вечора.

Ось, що заявили у відомстві Сергія Шойгу: "1 липня в російських територіальних водах на науково-дослідному глибоководному апараті, призначеному для вивчення придонного простору і дна Світового океану в інтересах Військово-Морського Флоту Росії, в ході проведення біометричних вимірювань виникла пожежа. 14 моряків-підводників загинули в результаті отруєння продуктами горіння". Також повідомляється, що екіпаж своїми силами зміг впоратися з пожежею і цей глибоководний апарат благополучно повернувся на військово-морську базу в Сєвероморську (Мурманська обл.).

От і все. Ні імен, ні звань, ні назви субмарини, ні обставин пожежі, ні деталей про місії. "Розслідуємо", - говорили вони. У всякому разі до пізнього вечора всі подробиці про інцидент ловить у своїх джерел російські видання. Лише ближче до закінчення дня президент РФ Володимир Путін під час зустрічі з Шойгу повідомив, що серед загиблих сім капітанів 1 рангу і два Героя Росії.

Першими ж ймовірний тип субмарини, посилаючись на свої джерела, назвали РБК і "Нова газета" - 60(?)-метрова глибоководна атомна станція АС-12, яку також називають "Лошариком" за конструктивна схожість з іграшковою конем зі сферичними частинами тіла з радянського мультфільму. "Пожежа виникла в одному з відсіків, який після початку ПП був загерметизований", - пише НГ. Горів нібито "Лошарік" 1 липня приблизно о 20:30, при цьому загинув штатний екіпаж, за даними Telegram-каналу "Незыгарь", все - офіцери. Враховуючи, що екіпаж "Лошарика" - 25 осіб, або формулювання неточна, то у море вийшла лише його половина. Такий формат характерний для проведення випробувань. Очевидно, секретних.

Чому секретних? По-перше, згадаємо, що місцеве ЗМІ, проявившее надмірну спритність в освітленні, змусили зняти замітку. По-друге, проведення випробувань пізно ввечері. Ймовірно, таким чином командування намагалося уникнути виявлення супутниками і подгадало час - годинник, коли над місцем проведення місії не пролітають "ворожі" супутники. Але які випробування проводилися? Якщо врахувати, що на озброєння "Лошарике" немає, то цю ретельно приховані від цікавих очей субмарину-диверсанта могли використовувати як для тестування, власне, самої підводного човна, так і для проведення, наприклад, пробного точкового установки хв або пошкодження підводних комунікацій.

Чи не "Лошарік"?

Через деякий час у ЗМІ з'явилася інша інформація про субмарині, де сталася пожежа. Зокрема, "Відкриті медіа" з посиланням на два джерела на Північному флоті повідомили, що це все ж таки була не АС-12, а субмарина БС-64 або БС-136. За словами одного джерела, АПЛ "Підмосков'ї", а другий стверджує, що пожежа сталася на "Оренбурзі" (БС-136). Обидва човни є носіями для глибоководних апаратів, так що обидві версії виглядають логічно.

"Оренбург", до останнього часу стояв на ремонті в Сєвероморську, міг після виходу з доку підхопити АС-12 і піти в море на випробування. Що до АПЛ "Підмосков'ї", то її перебудовували в 2016 р. На ній, як писала "Російська газета", встановили конструкцію для транспортування міні-підводних човнів проекту 18 270 "Бестер", завданням яких є проведення підводних рятувальних місій. Якщо це був тандем "Підмосков'ї"-"Бестер", то тоді пожежа точно був на першій, оскільки друга вміщує лише шість членів екіпажу. Якщо "Оренбург"-"Лошарік", то все ж могла горіти АС-12, оскільки проект ще явно недосконалий. Її заявлена глибина занурення - 3 км, але повідомлялося про занурення на 2 км. Втім, російські ЗМІ говорять і про 6 км. Хоча, по всій видимості, мова про розрахункову максимальній глибині, на якій можуть вціліти відсіки, сконструйовані з титанових сплавів у формі батисфер, хоча сама субмарина, ймовірно, була б зруйнована.

Мабуть, ремонт або реконструкція здійснювалися за принципами "Авось" і "Нуивон**", і на випробуваннях щось пішло не так. Або ж зіграв людський фактор. Тут слід згадати, що система пожежогасіння - ЧОХ (човнова об'ємна хімічна) - розроблялася в 60-х і з тих пір принципових змін не зазнала. Вона періодично дає збій. Плюс традиційні для російських човнів проблеми з системами очищення та регенерації повітря. Як, наприклад, у випадку з АПЛ "Нерпа" в 2008 р. - ще до продажу її Індії. Тоді з-за неправильно перекритого вентиля у відсіки почав надходити фреон, в результаті чого загинули 20 осіб і ще 21 підводник (208) постраждав. І індійці, до речі, теж стикалися зі схожими труднощами.

Тобто причиною пожежі могли бути як технічні недоробки, так і дії екіпажу, або ж усі разом. І, як завжди, загинули люди. "Весь екіпаж загинув? Але ж хтось погасив пожежу", - може виникнути питання. На нього теж є відповідь - він випливає з повідомлення Telegram-каналу Mash, згідно з яким лише один офіцер помер в апараті, а решта 13 - небудь на дорозі в лікарню, або вже в ній. Ці 13 офіцерів, отруєні продуктами горіння, і могли, як виразилося МО РФ, "самовіддано" ліквідувати загоряння.

Причина пожежі поки невідома. Та існує ймовірність, що за результатами розслідування буде озвучена не лякає громадськість версія. В той же час 2 липня директор департаменту ядерної безпеки Норвезького агентства радіаційної і ядерної безпеки Пер Странд повідомив агентству Reuters, що російські влади виходили на зв'язок і поспішили запевнити, що причиною інциденту став вибух газу. Норвезька сторона, у свою чергу, не зафіксувала підвищення рівня радіації, так що Москва могла і не збрехати. Але зробила це після повідомлення Reuters, коли Міноборони РФ заявило, що, мовляв, ніяким норвежцям ми про "російському науково-дослідному глибоководному апараті" нічого не говорили. Питання в тому, навіщо пану Странду брехати. Це раз. Два: така реакція є стандартною для Москви, яка в разі невдачі завжди все люто заперечує. Добре це ілюструє (раз вже дітище HBO і Sky ще на слуху) трагедія на Чорнобильській АЕС.