Світ

Авіакатастрофа під Смоленськом: поляки роздобули нові "суперечливі" записи переговорів

Записи свідчать, що диспетчери аеропорту могли ввести екіпаж в оману

Голова польської комісії, що розслідує авіакатастрофу під Смоленськом, в якій загинув президент Польщі Лех Качиньський заявив, що в розпорядженні комісії виявилися нові аудіозаписи переговорів диспетчерів з пілотами. Про це Вацлав Берчиньский заявив в ефірі Польського телебачення (TVP), передає "ДС" з посиланням на "РБК"

За його словами, у розпорядження комісії потрапили записи розмов у вежі контролю польотів в аеропорту Смоленська. Вони, на думку Берчиньского, вказують на те, що диспетчери могли передати екіпажу невірну інформацію.

"У нас є записи. Вони відрізняються від того, що ми мали раніше. Також вони відрізняється від записів з вишки і літака, які у нас є. Є явна суперечність", - заявив Берчиньский.

Він не уточнив, яким шляхом комісія отримала записи переговорів диспетчерів на вишці, однак додав, що досі у комісії була запис переговорів між екіпажем і вишкою. "Нові записи безпосередньо з вишки. Вони перебувають у протиріччі з тими, які ми досі чули", - пояснив Берчиньский.

Чиновник стверджує, що диспетчери могли передати екіпажу невірну інформацію про відстані до злітно-посадкової смуги, що могло вплинути на хід посадки і подальшого катастрофи.

Як повідомляла "ДС", літак Ту-154М, на борту якого перебували президент Польщі Лех Качинський з дружиною, а також представники вищого військового командування і високопоставлені чиновники, розбився 10 квітня 2010 року під Смоленськом. В результаті аварії загинули 96 осіб.

Розслідуванням причин авіакатастрофи займався Міжнародний авіаційний комітет (МАК). У січні 2011 року він опублікував доповідь про розслідування авіакатастрофи, в якому головними винуватцями того, що сталося названі пілоти, які відмовилися піти на запасний аеродром. При цьому експерти МАК прийшли до висновку, що пілоти діяли під тиском, який на них чинили знаходилися на борту польські чиновники, зокрема головком ВПС Польщі Анджей Бласік.

У травні 2016 року глава Міноборони Польщі Антоній Мачеревич заявив, що колишня влада Польщі приховували "справжні причини і хід подій" під час катастрофи. Мачеревич підкреслив, що влада "приховували ключові документи", в тому числі про останніх етапах польоту Ту-154М, і "дезінформували суспільство".