Труба з QR-кодом. Як цифрові технології змінюють український бізнес

На шляху до Індустрії 4.0

Передові компанії "творять" Четверту промислову революцію — революцію Індустрії 4.0, тобто ставлять перед собою мету перейти до повністю автоматизованого виробництва. Один з етапів такого переходу — впровадження сучасних інформаційних технологій в щоденний робочий процес. Особливо помітні ці результати у важкій промисловості. Адже чим більше виробництво, тим більший ефект від оптимізації праці, використання обладнання і ресурсів.

Показовим є приклад української промислової компанії "Інтерпайп", яка, спеціалізуючись на випуску труб і залізничної продукції, активно "оцифровує" виробничий процес. Переломним моментом для неї стала середина 2010-х рр., коли, зі зрозумілих причин, ринок Росії був для неї втрачений.

До цього більшість замовлень була однотипною і стандартизованою. В процесі переорієнтації на інші ринки компанія зіткнулася з потоком різноманітних, але відносно дрібних замовлень. Так, кількість позицій у виробництві десятикратно зросла. Особливо це стосується європейських клієнтів, яким часто потрібні дрібні партії. Щоб оптимізувати роботу в нових умовах, знадобилося розширити застосування ІТ-систем, інвестувавши в діджіталізацію виробництва $6 млн.

Звичайно, цифрова трансформація в "Інтерпайпі" почалася не з нуля — ще з початку 2000-х тут впровадили електронну систему з планування ресурсів підприємства (ERP-систему) для управління фінансами. Однак з 2014 р. вона "обросла" новими модулями, які дозволили діджіталізовати виробництво і логістику. Партнером цифровий трансформації для компанії став український розробник IT-Enterprise.

Звучить по-сучасному, але що це означає на практиці? Розповімо докладніше.

Замовлення в новій формі

Отже, все починається з замовлень. Продавці, які можуть перебувати в різних офісах по Україні та за кордоном, домовляються з тим чи іншим клієнтом і формалізують його вимоги, які бек-офіс вносить в ту саму ERP-систему. Замовлення, в якому можуть міститися і кілька позицій, стає видно для всіх, хто буде з ним працювати, знову ж таки, в якому б місті ці співробітники не знаходилися.

Наприклад, продавці отримують замовлення в ОАЕ, юристи вичитують контракт, замовлення в роботу видають в Дніпрі, а потім в Нікополі триває експертиза і виробництво.

Розумна система

Отже, після всіх підготовчих стадій замовлення з конкретними вимогами на виробництво, наприклад, труб, видається в роботу. Спочатку для замовлення відливають сталь, потім передають заготовку на виробництво в трубопрокатний цех. Треба сказати, що система автоматично планує цей процес з урахуванням безлічі змінних, — складні алгоритми формують максимально оптимальний графік плавок і подальшого виробництва з урахуванням як характеристик конкретного замовлення (від необхідної марки стали і до терміну відправки), так і всіх даних по завантаженню устаткування. Причому система "розумна" і навчається, тобто з часом працює все ефективніше. Це один з найяскравіших прикладів діджіталізації виробництва, який допомагає знизити витрати, скорочуючи простої, витрата матеріалів і т. д.

Цифровий двійник на виробництві

Отже, починаючи з виливки сталі, на всіх етапах виробництва працівники бачать, що саме потрібно зробити з тієї чи іншої продукції і в який термін. Причому інформацію по кожній заготівлі, трубі або колесу можна знайти в ERP-системі. Фактично на екрані комп'ютера можна переглянути всі позиції і рух продукції на підприємстві — це віртуальна модель реального виробництва, звана "цифровим двійником". А щоб вона функціонувала, кожну одиницю продукції позначають за допомогою бирки з QR-кодом або клейма на металі у вигляді data-matrix-коду. Працівники зі сканерами на різних етапах технологічного ланцюжка додають нову інформацію про виконані операції по обробці або контролю якості. Наприклад, при гідравлічному випробуванні труб в систему відразу вносяться результати перевірки, і їх в режимі реального часу можна побачити з іншого комп'ютера. Так на виході в системі отримуємо повну історію по кожному виробу. Точний контроль за виробничим процесом дозволив знизити запаси напівфабрикатів на складах до 20%, що дозволило оптимізувати витрати.

Доставка по годинах

"Оцифровка" виробничого процесу допомагає якомога щільніше "зістикувати" його з етапом логістики. У ERP-системі заздалегідь формуються транспортні партії, вчасно подаються вантажні машини, водіям видаються QR-коди з необхідною інформацією про товари та маршрут прямування. Потім у логістів є можливість відстежувати переміщення машин за допомогою GPS. Провайдером, який дозволяє зібрати дані від різних вантажоперевізників на одній платформі, стала компанія TRANS.EU. Ця електронна платформа також інтегрована в єдине інформаційне поле "Інтерпайпу". Це зручно тим, що логісти моніторять ситуацію в режимі реального часу, але втручаються і допомагають, коли це потрібно, — якщо вантаж йде з відставанням або з випередженням графіку. Відпала потреба в постійному "позвоночному" контролі водіїв, при цьому їх відповідальність і пунктуальність підвищилася. Треба розуміти, що вантажівки можуть проходити тисячі кілометрів, і до впровадження нової системи близько 30% замовлень доставлялися клієнтам невчасно, зараз цей показник впав до 3-4%. Чи варто говорити, наскільки важливо це в бізнесі такого масштабу? Наприклад, деякі європейські виробники хочуть отримувати замовлення навіть не в конкретну дату, а в певні години. Запізнення — це можливий простій в черзі на розвантаження, який може затягнутися навіть на тиждень. Якщо ж зрив термінів неминучий, то клієнта потрібно інформувати про усунення графіка хоча б за 48 годин, щоб він зміг перебронювати "тимчасове вікно" на своєму складі.

Єдине поле: все для клієнта

Таким чином, весь виробничо-логістичний ланцюжок "Інтерпайпу" зараз в процесі цифрової трансформації. За великим рахунком в компанії створюють єдине інформаційне поле для взаємодії виробництва, служби супроводу продажів, логістів, перевізників, і, звичайно ж, покупців. Наступна пріоритетна мета — дати можливість клієнту в будь-який момент бачити, на якому етапі реалізації його замовлення — будь то виробництво або транспортування. Технічне рішення так і буде називатися: електронний кабінет клієнта. Спрощено це можна порівняти з моніторингом статусу посилки або просто товару, який надають українцям багато сервісів доставки. Але незрівнянно вище ціна питання для великого бізнесу, у якого одне замовлення може коштувати мільйони доларів і бути критично необхідним для виробничого процесу клієнта. Тому з розвитком технологій сервіс трекінг замовлень стане обов'язковим для великих виробничих компаній, а поки він є не у всіх — буде конкурентною перевагою. У "Інтерпайпі", де працюють з клієнтами з 80 країн, це добре розуміють, тому найближчим часом планують підключити партнерів до електронного кабінету.