Журналісти спробували їздити по Києву на швидкості 50 км/год (ВІДЕО)
Киянин Ельдар вже другий тиждень їздить по-новому - на швидкості 50 плюс дозволені 9 перевищення. І відчуває себе не добросовісним водієм, який виконує чинне вимога швидкості 60 км\год, а перешкодою на дорозі. "Це не Київ - це суцільний чемпіонат з автоперегонів", - коментує він сигнали позаду себе. Ельдар відчув переваги повільної їзди - у нього зменшилися витрати на паливо, і, як не дивно, він менше стоїть у пробках.
Журналісти два дні поспіль проїхали однаковим маршрутом в той же час - тільки один раз відповідно до нових вимог, а другий звичним для сучасного Києва стилем. Виявилося, що на 7-кілометровій дистанції північної кільцевої дороги швидкість 59 км/год дає результат 11 хвилин, тоді як на 79 км\год можна заощадити 4 хвилини. А на 18 км при міському трафіку різниця становить півгодини: 1:10 на швидкості 50 км/ч проти 0:40 на режимі без утримання. Надії водіїв - тільки на міську владу, яка може виділити окремі автодороги під особливий швидкісний режим. "Не треба включати дурня, а в тих місцях, де немає людей, огороджена траса - я думаю, можна їхати спокійно 80", - кажуть вони.
Дороги з кількома смугами та відбійниками - це та сама кільцева, проспекти Перемоги і Бажана, а також Броварський, Столичне і Набережне шосе. Міська влада може узгодити з поліцією окремі швидкісні обмеження для цих ділянок. Однак станеться це, поки невідомо. Як незрозумілим залишається механізм покарання порушників, який досі не оформлений законодавчо.
