За три місяці УЗ недоотримала півмільярда із-за неефективності на перегоні Комиш-Зоря - Волноваха, - ЗМІ

Це веде до втрат як вантажовідправників, так і самої залізничної компанії, говорить аналітик ЦТС-Консалтинг Павло Руденко, передає "ДС".

Експерт нагадав, що в травні поточного року "Укрзалізниця" закінчила будівництво перегону Розівка-Зачатіївська на ділянці Комиш-Зоря-Волноваха вартістю понад 73 млн грн.

У посібнику ж/д компанії тоді заявили про збільшення пропускної спроможності даної гілки до 24 вантажних поїздів на добу. Реальні ж показники за останні три місяці показують, що в середньому на добу на цій ділянці проходять всього 16 поїздів, відповідно, УЗ не отримує щодобово надходження від 8 поїздів.

"Виходить, що з дати відкриття реконструйованого перегону УЗ недоотримала тарифних надходжень від перевезень сировини на маріупольські меткомбінати і вантажі в Маріупольський порт на рівні 390 млн грн, і ще приблизно 100 млн грн тарифних надходжень УЗ втратила від того, що не перевозила готову продукцію, яку могли б зробити меткомбінати, будь у них сировину. Недоотримані тарифні надходження тільки за 3 місяці майже в 7 разів більше суми інвестицій на розвиток ділянки", - зазначає Павло Руденко.

Він вважає, що при належному підході інвестиції в область окупилися б менше, ніж за один місяць.

Нагадаємо, що з щоденної статистикою пропускної здатності на перегоні Комиш-Зоря - Волноваха можна ознайомитися у проекті "Залізничний лічильник" на порталі ЦТС.