У Києві зміниться система пріоритетів у транспорті

Проект підготовлений командою київського мера Віталія Кличка (документ буде офіційно презентовано наприкінці травня, потім на сайті КМДА пройде його публічне обговорення. Після цього він пройде комісію Київради і буде поданий на затвердження депутатам), повідомляє "ДС" з посиланням на ЛІГА.net.

"Система пріоритетів міської транспортної інфраструктури наступна: пішохід - велосипедист - громадський транспорт - рухомий автомобіль припаркований автомобіль. Ми прагнемо до того. Київ має йти від автомобилецентричности до человекоцентричности", - пояснив заступник мера Ілля Сагайдак.

У центрі Києва з'являться наземні переходи, Поділ зроблять пішохідним (експеримент запустять на вулиці Сагайдачного та Контрактовій площі), підземні переходи підсвітять (200 переходів до кінця 2016 року).

Розвиток велотранспорту заявлено одним з основних пріоритетів - обіцяють створити не менше 40 км веломаршрутів у 2016-2017 роках.

Основна мета реформи наземного транспорту - знизити до 45 хвилин час поїздки з центру міста на окраїни (зараз - 1 година 10 хвилин).

Києву обіцяють придбати новий рухомий склад: 215 тролейбусів, 235 автобусів та 63 трамвая. Новий транспорт замінить дублюючі маршрутки. Вартість оновлення парку Київпастрансу оцінюється в 169 млн євро. Для цих цілей планується залучити кредитні кошти ЄБРР і Світового банку. Ще 72 млн євро в оновлення парку за планом вкладуть приватні перевізники (на першому етапі планується закупівля 180 автобусів вартістю 21,6 млн євро). На реконструкцію та будівництво контактної мережі та обладнання витратять 200-300 млн грн.

У 2016 році модернізують три транспортно-пересадочних вузла: метро Петрівка (будівництво виходу з метрополітену на платформи міської електрички. Вартість - 3,6 млн грн), Контрактова площа (5,7 млн грн) і станція метро Чернігівська (17,5 млн грн).

З проектом можна ознайомитися за посиланням.