Україна опинилася на межі техногенної катастрофи через відключення Київського шлюзу, - соцмережі
Про це з посиланням на головного інженера об'єкта повідомила місцева мешканка Ольга Кім, передає "ДС".
Автор публікації зазначає, що такі дії могли призвести до техногенної катастрофи не тільки в Київській області, але і в цілому на території України.
"30.09.2019 р. (понеділок) о 14:12 шлюз виявився знеструмлений ПАТ "Київобленерго". Без попереджувального документа або будь-якого іншого санкціонованого чи несанкціонованого попередження! Стратегічний об'єкт виявився знеструмлений диспетчером "Київобленерго", оскільки той отримав таке розпорядження. Про це дізнався головний інженер шлюзу зателефонувавши у "Київобленерго". На момент знеструмлення начальник вахти шлюзу проводив маневрування механізмами шлюзу, повний цикл не був завершений! В цей же час в шлюз з Київського водосховища повинен був заходити теплохід "Олеста" з пасажирами на борту для повернення на Київський річковий вокзал", - написала Кім у себе в Facebook.
Вона повідомила також, що гідроспоруда залишалося знеструмлено протягом трьох годин.
"Система охорони стратегічного об'єкта, відповідно, теж була знеструмлена! За цей час головний інженер дзвонив в поліцію, МНС, СБУ. Ну, там вислухали і розвели руками. Розмови з "Київобленерго" були безрезультатні. Подачу струму включили також без попередження, як і відключили, тобто без дотримання спеціального регламенту про те, що диспетчер "Київобленерго" зобов'язаний дізнатися, чи готові механізми об'єкта і люди, що знаходяться на об'єкті, до підключення, і тільки після цього провести його. А це не 220 Вольт, це тисячі!" - зазначила автор пост.
За наявною у неї інформацією, "подача струму була проведена тільки після того, як керівництво ДП "Укрводшлях" (в нього входять судноплавні гідротехнічні споруди - шлюзи Дніпровського каскаду) додзвонилося комусь в КМДА і цей хтось вплинув на "Київобленерго".
"Тільки дивом і завдяки злагодженим діям колективу Київського шлюзу і ДП "Укрводшлях" вдалося уникнути катастрофи! В цей раз вдалося", - зазначила Кім.
У той же час вона уточнила, що боргів за спожиту електроенергію в шлюзу не було, так само як і боргів за місяць обов'язковий авансовий платіж за електроенергію.
"А ось що було! 12.08.2019 р. ПРАТ "Київобленерго" направило ОП "Київський судноплавний шлюз" акт-вимога. У ньому вимагають встановити якийсь сучасний лічильник (при тому, що на шлюзі лічильник ліцензований і, отже, законний, який відповідає всім необхідним нормам - не поламаний, щоб зрозуміло було). Строк на це дають місяць. 19.09.2019 р. ОП "Київський судноплавний шлюз" надсилає відповідь в якому вказує, що вони держпідприємство і в бюджеті на 2019 рік не закладені витрати на енергоспоживання системи та енергообліку. І що в бюджеті 2020 року внесуть статтю витрати на модернізацію пристроїв електронного обліку", - пояснила автор статті.
Вона зауважила, що на цьому все і закінчилося, більше офіційних (і неофіційних) листів або попереджень не надходило. Відомо також, що на дзвінок головного інженера шлюзу диспетчер "Київобленерго" відповів, що відключення від енергопостачання було проведено через невиконання умов акту-вимоги.
Кім продемонструвала також довідкову інформацію про підприємстві, щоб зрозуміти масштаб проблеми: "На державне підприємство "Укрводшлях" покладені державою функції здійснення транспортної, технічної і екологічної політики при експлуатації внутрішніх водних шляхів та судноплавних шлюзів України, які внесені в список об'єктів стратегічного значення для економіки та безпеки держави. Київський шлюз входить до складу Київського вузла гідроспоруд. Київська ГЕС і Київський шлюз розташовані на північ від всіх ГЕС і шлюзів України, тобто вище за всіх в каскаді. І якщо станеться катастрофа і хлине обсяг води Київського водосховища, інші об'єкти каскаду гідроспоруд Дніпра не витримають цього обсягу".
Відомо також, що "існує "Перелік об'єктів, що належать суб'єктам господарювання, проектування яких здійснюється з урахуванням вимог інженерно-технічних заходів цивільного захисту". В нього входять, крім інших, і "гідротехнічні споруди, які за класом наслідків (відповідальності) належать до об'єктів з середніми (СС2) та значними (СС3) наслідками".
Крім того, автор статті призвела також текст повідомлення, яке отримала від головного інженера Київського шлюзу 30 вересня в 19:27: "Дії ПРАТ "Київобленерго" спрямовані на диверсію. Лише дивом Україна уникла техногенної катастрофи, яка могла спричинити велику кількість людських жертв і значних матеріальних втрат. 30.09.2019 року в 14:12 без попередження Диспетчером ПРАТ "Київобленерго" було здійснено знеструмлення Київського судноплавного шлюзу (гідроспоруди, яке знаходиться під тиском води Київського водосховища і є складовою частиною греблі Київської ГЕС) без причин, пов'язаних із заборгованістю за спожиту електроенергію. На момент знеструмлення начальник вахти шлюзу проводив маневрування механізмами шлюзу, повний цикл не був завершений. Кілька годин гідроспоруда залишалося знеструмленим. У Київському водосховищі весь цей час залишався пасажирський теплохід з людьми на борту, які не мали можливості повернутися на Київський річковий вокзал. Лише завдяки диву, колективу Київського шлюзу, і ДП "Укрводшлях" вдалося уникнути катастрофи.
Є висока ймовірність, що ці дії спрямовані на дестабілізацію подій в країні, яка знаходиться в умовах збройної агресії. Головний інженер Київського судноплавного шлюзу Чорних.Про.М".
Станом на 10.45 на сайті та сторінці у Facebook ПРАТ "Київобленерго" немає інформації про відключення Київського шлюзу, ні коментарів на цей рахунок.
