Третина громадського транспорту в Україні не має права виходити на маршрут
Станом на п'ятницю, 17 серпня, було оглянуто понад 27 тис. транспортних засобів - маршруток та міжміських автобусів. Причиною ревізії стали смертельні ДТП, що сталися в липні.
Перевірка триває з кінця липня. Інспектори Укртрансбезопасности працюють разом з поліцейськими. "Деякі кажуть, що не мають документів, деякі відмовляються від перевірки. Щоб не було такого, і створені мобільні групи [з участю поліції]", - каже в. о. начальника управління держслужби з безпеки на транспорті Львівщини Роман Лобода.
Укртрансбезопасность зафіксувала тисячі порушень, починаючи з відсутності аптечок і до графіку роботи водіїв, які ледь не цілодобово знаходяться за кермом.
"Найпоширеніші порушення - це тріщини лобового скла, непрацюючі ліхтарі і звукові сигнали, відсутність вогнегасників, не пройдений техогляд", - пояснює інспектор управління партульнои поліції Тетяна Хрущ. За її словами, штрафи за такі відхилення від норм становлять від 340 грн. до 680 грн, в залежності від виду порушення.
Механізми притягнення до відповідальності перевізників є, кажуть в Укртрансбезопасности. Однак їм, як і патрульної поліції, не вистачає кадрів.
Нагадаємо, протягом літніх місяців в Україні сталася серія масштабних ДТП за участю маршруток.