Аеропорт "Київ" готовий поділитися землею з родиною Засух
Департамент земельних ресурсів КМДА пропонує депутатам Київради розділити земельну ділянку, що належить КП "Міжнародний аеропорт "Київ" і знаходиться в його постійному користуванні. Його загальна площа становить 239 га. Від нього пропонують відокремити дві ділянки — 0,49 і 0,27 га — для передачі приватної компанії "Спец-авіа". Фірма ще в 1998 р. купила розташовані на цій землі ангари для обслуговування літаків. Тепер вона просить оформити ділянки в оренду або власність.
Поки столичні депутати не поспішають роздавати землю аеропорту. "Ці ділянки ще можуть знадобитися. Якщо вони відійдуть у довгострокову оренду або у власність приватній компанії, ми вже не зможемо на них претендувати, навіть якщо виникне необхідність розвивати комунальний аеропорт", — заявив "ДС" голова робочої групи з питання поділу земельної ділянки Роман Марченко.
Міська влада декларують наміри розвивати аеропорт. У плані реалізації Стратегії розвитку Києва до 2016-2018 роках заплановано будівництво двох нових ангарів, аварійно-рятувальної станції та двох місць стоянки повітряних суден для обробки протиожеледними. На будівництво цих об'єктів, а також ще на кілька ремонтів і оновлень в найближчі три роки хочуть витратити 263 млн грн.
Бюджетні кошти витрачати не планують: КП "Міжнародний аеропорт "Київ" є одним з небагатьох прибуткових міських підприємств. У 2015 р. його прибуток перевищила 20 млн грн.
За цим показником аеропорт випередили тільки будівельне КП "Житлоінвестбуд-УКБ", прибуток якого склав 50 млн грн., і КП "Київреклама" (21 млн грн.).
Дирекція аеропорту та профільний департамент транспортної інфраструктури КМДА заперечень проти відділення земельної ділянки від території "Києва" не мають. Однак, на думку Романа Марченка, міськраді належить ретельно розібратися в цьому питанні. Не виключено, що в кінці кінців буде винесено протилежне рішення — про викуп майна "Спец-авіа" за бюджетні гроші.
Поки що комісії Київради не затвердили рішення про розподіл земельної ділянки аеропорту. Але це не означає, що питання закрите. Його і далі планують виносити і на комісії, і на пленарне засідання міськради.
Хто стоїть за приватною фірмою, яка претендує на землю муніципального аеропорту?
75% акцій ПАТ "Спец-авіа" розподілені між трьома британськими компаніями — Tolineks Properties LLP, Amserv Consulting LLP і Capini Investment LLP. Далі шляхи власності ведуть на Панаму, і дізнатися їх кінцевих бенефіціарів безпосередньо не можна. Але це неважко зробити, подивившись на керівні органи "Спец-авіа". Голова правління компанії — Олег Вайхансьий, який одночасно керує фірмою "Плазма-Поліс", що належить приватному сільськогосподарському підприємству "Агрофірма "Світанок". Це одна з найбільших агрокомпаній Київської області. Її штаб-квартира розташована недалеко від села Ковалівка у Васильківському районі. "Світанок" належить Тетяні Засусі — дружині колишнього губернатора Київської області. Восени 2012 р. Посуха зі скандалом програла парламентські вибори у своєму окрузі (результати голосування були скасовані).
Виручка "Світанку", за оцінками "ДС", перевищує 500 млн грн., тоді як "Спец-авіа" не може похвалитися тим, що генерує для свого реального, а не офшорного власника скільки-небудь значимий грошовий потік. Виручка авіапідприємства в 2014 р. склала 3,8 млн грн. Ще пару років тому компанія займалася тим, що за заявками різних міністерств і відомств проводила авіапатрулювання газопроводів, нафтопроводів, ліній електропередач, водойм, лісів. Однак замовлень вже немає, і техніка давно списана. За даними Державіаслужби, останнього свого літака типу Як "Спец-авіа" позбулася в 2013 р. і на сьогоднішній день в її авіапарку офіційно не залишилося ні одного повітряного судна.
Можливість отримати землю на території аеропорту "Київ", яка активно забудовується, — це шанс повернути компанії економічний сенс існування.
