• USD 41.2
  • EUR 44.8
  • GBP 53.5
Спецпроєкти

Російські ЗМІ повідомили, що третій чорний ящик Ту-154 зруйнований

Реклама на dsnews.ua
Третій бортовий самописець, який перебував у хвості літака Ту-154 Міноборони Росії, який зазнав аварії в Чорному морі, зруйнований

Про це повідомили джерела в силових структурах Росії, передає "ДС" з посиланням на ТАСС.

"Від третього чорного ящика виявлена плівка, що свідчить про його руйнування", - сказав джерело.

При цьому він уточнив, що хоча плівка бортового самописця деформована, вона підлягає частковому розшифровці.

"Третій чорний ящик, який перебував у хвостовій частині, дублює параметри двох інших, які перебувають в Москві. Виявлена його плівка, яка сильно деформована, але вона підлягає розшифровці", - зазначило джерело.

Разом з тим стан двох бортових самописців - мовного і основного (параметричного, - ред.) - задовільний. "Їх розшифровка проводиться в Москві", - повідомили в силових структурах, додавши, що вона буде завершена найближчим часом.

"Вона може бути завершена найближчим часом, можливо, завтра", - сказав співрозмовник агентства. За його словами, стан обох ящиків хороше.

Раніше повідомлялося, що авіаційні експерти вивчили стан мовного бортового самописця з Ту-154 Міністерства оборони РФ і без проблем змогли розшифрувати запис, що зберігається на ньому.

Плівка, фиксировавшая переговори екіпажу і розмови всередині кабіни, виявилася не пошкоджена. "Розмова переривається на те, що один з пілотів вигукує: "Закрилки, с*ка!" А потім лунає крик: "Командир, падаємо!" - розповіло джерело.

За словами експертів, якщо у літака виникли проблеми з закрилками, він може стати некерованим.

Як відомо, літак Ту-154 Міністерства оборони Росії розбився вранці 25 грудня після вильоту з Адлера. На борту знаходилися 92 людини: артисти Академічного ансамблю пісні і танцю ім. Александрова, журналісти, військові і 8 членів екіпажу. Причини авіакатастрофи Ту-154 поки не названі. Основними робочими версіями є: попадання в двигун сторонніх предметів; неякісне паливо, що спричинило втрату потужності і відмова роботи двигунів; помилка пілотування; технічна несправність літака.

    Реклама на dsnews.ua