Передвиборчі обіцянки Кличко добудувати Подільсько-Воскресенський міст були фальшивими – урбаніст

На Лівому березі ситуація з мостом ще гірша — будівництво ледь розпочато, проєктна документація не приведена в порядок. Обіцянки добудувати міст, які перед виборами в жовтні 2020 року роздавав Кличко, були неправдивими, пише фотограф-урбаніст Олег Тоцький.

Фотограф рік за роком фіксує на фото, що відбувається на всіх майданчиках. На думку Тоцького, в першій половині 2020 року прогрес дійсно був, однак починаючи з осені усі роботи зупинилися.

"У зриві термінів відкриття моста в кінці 2020 року були звинувачені власники ділянок на Русанівських садах! Яким боком вони взагалі до термінів будівництва?", — обурюється Тоцький.

"На карантин, до речі, теж намагалися наговорювати, але і тут неувʼязочка: за залізницею роботи потрібно було починати ще в 2019 році, коли ніякого карантину не було. Про цей делікатний момент було абсолютно забуто за передвиборчими обіцянками запустити міст в 2020-м, які звучали аж до кінця жовтня", — коментує фотограф-урбаніст.

Найприкріше, за словами Тоцького, що "на лівобережну ділянку ще рік тому просто забили на всіх рівнях… Простіше кажучи, відкривати міст в кінці року ніхто не планував задовго до виборів мера (дуже задовго). Чи вважаєте ви такий стан справ нормальним чи ні — особистий вибір кожного. Я ж терпіти не можу таке відверте лицемірство і, на жаль, в минулому році воно стало частиною історії цього моста".

Читачі Тоцького в коментарях жартують, що в 2050 році Київ буде відомий як місто, в якому будують Подільсько-Воскресенський міст. Інші турбуються про те, що ванти, які замінили в минулому році, лежать без діла, гідроізоляція не накрита асфальтом — ще трохи, і потрібно буде все переробляти. Багато хто цікавиться, чому Київ не віддасть міст Укравтодору.

Нагадаємо, раніше Укравтодор офіційно звертався до керівництва міста з пропозицією взяти на баланс Подільсько-Воскресенський міст. Голова Укравтодору Олександр Кубраков заявив, що міст можна добудувати за один будівельний сезон.