Окупанти зізналися, що "продули" модель Керченського мосту

Модель Кримського моста була перевірена на міцність при максимальній льодової навантаженні і ураганному вітрі з поривами до 56 м/с ще на етапі розробки проектної документації, повідомляє "ДС" з посиланням на сайт федерального казенного установи "Упрдор "Тамань".

"Перед тим, як розпочати роботу, ми детально опрацювали технічне завдання. В першу чергу звернули увагу на гідрометеорологічні умови району будівництва мосту - льодові утворення, які виносяться з Чорного та Азовського морів. Завданням льодового басейну стала перевірка об'єкта в умовах максимальної льодової навантаження, яка може статися раз на 100 років", - повідомив начальник сектору льодових досліджень лабораторії Крыловского державного наукового центру, в якому проходили випробування моделі пальових підстав мосту, Олексій Добродєєв.

За словами будівельників, працездатність Кримського моста в умовах сильного вітру вивчалася у великій аеродинамічній трубі. Модель прогонової будови, надруковану на 3D-принтері в масштабі 1:50, "продули" вітром різної сили: від тихого і помірного до штормового і ураганного з поривами до 56 м/с.

Як повідомляла "ДС", в Росавтодор вже заявили, що будівництво залізничного сегменту транспортного переходу через Керченську протоку в аннексированный Росією Крим буде завершено на рік пізніше наміченого раніше терміну.