Не впорався. Чи зможе Маск почати торгувати повітрям
Скільки коштує один твіт? Іноді чимало. Ілону Маску всього один твіт про те, що він збирається перевести компанію Tesla в приватну власність і скупити її акції за $420 (дещо завищена ціна), коштував $20 млн (ще 20 млн заплатить компанія) і поста голови ради директорів Tesla. Місце Маска на чолі компанії імовірно займе Джеймс Мердок - молодший син і офіційний спадкоємець відомого магната Руперта Мердока, в даний момент обіймає посаду виконавчого директора компанії 21th Century Fox.
Публіка обговорює, "чому він так зробив" і "кому вигідно". Можна було здогадатися, що інвестори не "проковтнуть" провокацію з передбачуваної скупкою акцій. Не проковтнула б і Комісія з цінних паперів і бірж - твіт Маска викликав зростання цін на акції на біржі і був оцінений однозначно як спроба маніпуляції. Навіщо ж? Версії висуваються різні. Можливо, перевтома, адже Маск керує двома великими компаніями. Ще є властива Маску любов до епатажу та піару будь-якою ціною. Припускають навіть, що Маска влаштовувало "вигнання", тому що справи у "Тесли" йдуть ні добре, ні погано. І взагалі: набридли йому "машинки", він би хотів зосередитися на чому-то, дійсно, велике - колонізація Марса підійде. А може, просто новому - гиперлупе, наприклад.
Ніхто чомусь не припускає, що твіт був звичайним для соцмереж безвідповідальною балаканиною. І, напевно, правильно не передбачає - кому, як не аборигену Кремнієвої долини, розуміти, з чим він має справу.
Втім, є думка, що зробив помилку не Маск - помилкою стало його звільнення. З цього приводу згадують схожу історію, яка трапилася зі Стівом Джобсом. Його теж виставили з ради директорів створеного ним же Apple, а через кілька років просили повернутися - без його геніальних рішень все пішло шкереберть. Для Джобса ця тимчасова "відставка" стала шансом втілити інші проекти, про які він думав, мріяв, але не доходили руки, зайняті "яблуком". Так, наприклад, якби не спроба ради директорів "врятувати від Apple Джобса", ми б не мали шансу побачити мультфільми студії Pixar.
.
Між Маском та Джобсом багато спільного. Зокрема, любов до зовнішніх ефектів, зневагу до оточуючих і схильність до масштабних піар-акціях. Може, і історія з відстороненням від управління повториться? І це навіть на краще, що Маск тимчасово "погуляє на волі", обмежуючись номінальним постом, і зможе, як Джобс, зайнятися чимось новим, цікавим. Це ж і є його сильна сторона - як і будь-якого жителя Кремнієвої долини - сипати ідеями, що дають золоті сходи.
Проте сумна правда може полягати в тому, що Маск дійсно "не впорався з керуванням". А схожість з історією про Джобса - тільки зовнішнє. На відміну від Джобса - геніального продавця повітря - Маск спробував продавати не стільки ілюзії, приправлені реальними речами, скільки реальні речі, притрушенные зверху тонким шаром ілюзій.
Загалом, вся проблема - в "залозі". Чим він важчий, тим гірше піддається тим методам ведення справ, які безвідмовно діють в нематеріальному виробництві. Продаючи комп'ютери та гаджети Джобс робив гроші не стільки на чіпах, скільки на "можливості змінювати світ". Але коли ти продаєш машини - навіть якщо вони супертехнологические - ти продаєш саме машини, а вже потім ілюзії про зміну світу.
Технологія, на якій Маск заробив свій стартовий капітал - PayPal - якраз з цієї серії не просто "не-залізних", але "анти-залізних" технологій. Кремнієва долина не просто виросла на місці найбільшого інноваційно-інвестиційного технопарку, створеного при Стенфордському університеті, вона поглинула і переросла його, перетворивши з лабораторії "залізних" технологій в королівство софту. Майже всі стани, зроблені тут, зроблені на зменшенні ролі матеріального в нашому житті. Все, що тільки можна, переводиться в чисті інформаційні потоки.
Але Маск пішов у прямо протилежному напрямку - він вирішив вкласти зароблені гроші на виготовлення машин. Від автомобілів до космічних кораблів. І таким чином "вліз" з новими технологіями в досить консервативні бізнес-сфери. В яких не тільки ніші давно поділені - це півбіди, для нової технології, підкріпленої великими вкладеннями, ніша завжди знайдеться, - але в якій діють давно відпрацьовані правила гри. Які сильно відрізняються від правил, прийнятих у світі стартаперів. І яких Маск - не будучи частиною старої капіталістичної еліти і частково зневажаючи ці старі еліти (приватний випадок одвічного протистояння Західного і Східного узбереж США), - не знав досконало, а навіть якщо б знав, все одно не став би дотримуватися.
У тому, що його посаду може перейти до сина Руперта Мердока є щось символічне: старі фінансові еліти проти нових технологічних. Втім, особистість Джеймса Мердока по-своєму неординарна - як для "бізнесу старого типу". Зрештою, до цих пір він працював в медіасфері. А ще раніше покинув Гарвард. Це, зрозуміло, не те ж саме, що "кинути Стенфорд" - але тенденція проглядається. І хоча після довгого опору він все ж почав носити ділові костюми, до краватки справа так і не дійшла.
Звичайно, стартапери Кремнієвої долини, з їх благородним винахідницьким божевіллям і вічними потертими джинсами, куди більш симпатичні публіці, ніж вихідці з традиційних фінансових кіл з їх оскалом капіталізму і нудними піджаками. Але в їх кам'яної традиційності іноді можна знайти переваги. Вони знають, що машина, випущена в серійне виробництво і на дороги, повинна бути доставлена клієнтам в належний час і в належній кількості. Вони знають, що якщо вони випустять "сиру" машину на дороги, їх затягають по судах і пустять по світу, а їх ім'ям ще сто років будуть лякати дітей у бізнес-школах і на економічних факультетах університетів Ліги плюща. Їх репутація - це якість машин, а не сміливість їх ідей. Тому вони будуть скептично сприймати нові технології, довго і нудно перевіряти їх ефективність і зіставляти з витратами.
Це, може бути, нудно, але до машини, яка відчайдушно глючить на дорозі, ви не зможете вислати патч або запропонувати клієнту завантажити нову версію, як це роблять в сфері ІТ. У матеріального виробництва та пов'язаного з ним бізнесу дещо інші закони.
Цілком можливо, що ця рутина може "зламати" креативну натуру - і вона пуститься в рознос, розважаючи себе, як може. Але саме тому історія Джобса не повториться з Маском, в усякому випадку, повністю - без Джобса керівництво Apple не могло продавати повітря так дорого і ефективно, як з Джобсом. Але продавати машини без благородного безумства Маска керівництво Tesla зможе запросто. Особливо, якщо він залишиться в компанії на більш скромному посту.
Цікавіше, що трапиться далі не з Tesla, а зі SpaceX, за яку, за припущеннями фанатів, тепер з подвоєною енергією візьметься Маск. Космос - останній фронтир, на якому старі методи, прийняті в період холодної війни, вже не працюють, а старі технології того ж періоду відмирають і падають на землю, вдарившись об небесну твердь.
Догляд Маска з посади керівника Тесли збігся за часом з крахом радянських "Союзів", що відкриває дуже привабливу нішу регулярних пасажирських перевезень для приватних фірм. Маск вже давно - і так помітно - працює на ринку вантажних перевезень і обіцяє, що ось-ось відправить у космос першого "пасажира". Може, це і є його наступний прорив?
Але враховуючи попередній "творчий шлях", звучать припущення, що Маску навряд чи дістанеться масштабний замовлення на космічні пасажирські перевезення. Він і далі зможе удосконалювати вантажні кораблі, отримувати контракти на перевезення кисню, харчів, обладнання і різдвяних подарунків на орбіту. Але пасажирів, швидше за все, буде возити "Боїнг" - навіть якщо це виявиться трохи дорожче. Людське життя (та пов'язані з нею витрати) залишать за старими бізнес-елітами. Доля нових - творчість, експеримент, прорив і фронтир. І, відповідно, високий ризик. Поки вони ризикують тільки своїми грошима та репутацією - це припустимо. Але чужими життями - це вже занадто. Та й чужими грошима - теж. Тут віддаються переваги випробуваним - нехай і консервативним - методів, стратегій і брендам.
Маск - цікавий випадок серед стартаперів. Тим, що на відміну від більшості з них його не задовольняє торгівля повітрям - він хоче робити щось "справжнє". Змінювати світ в повному розумінні слова, наповнюючи його не тільки новими послугами та ідеями, але і новими - принципово новими, проривними - речами. Реальними речами. Ця - кілька гуманітарна - туга за "справжньому творення" відмінна риса саме Маска і саме його внесок у "кремнієві" моди.
