На українських дорогах в обов'язковому порядку облаштують велодоріжки

Про це повідомив заступник міністра Лев Парцхаладзе на своїй сторінці в Facebook, передає "ДС".

"У всіх цивілізованих країнах Європи і світу велосипеди є відмінною альтернативою громадського транспорту або авто... У нас можливо теж багато хотіли б так їздити на роботу, але через відсутність організованого велосипедного руху, окремих велодоріжок і смуг, це не тільки незручно, але й небезпечно", - написав він.

Крім того, він уточнив, що в новому ДБН по вулицях і дорогах введено обов'язкове проектування велодоріжок і смуг на дорогах. Також, за словами Парцхаладзе, існує 4 основних вимоги до облаштування.

Велодоріжки і велополосы слід облаштовувати на територіях житлових і промислових районів, комунально-складських зон, на магістральних вулицях безперервного та регульованого руху, вулицях місцевого значення, селищних і сільських дорогах, що забезпечують під'їзд велосипедистів до житлових, громадських споруд, промислових підприємств, об'єктів масового відвідування, відкритих автостоянок і гаражів.

Крім цього, велополосы повинні проектуватися тільки для одностороннього руху, велодоріжки повинні бути переважно односторонніми з обох сторін вулиці.

При наявності забудови з одного боку вулиці слід облаштовувати велодоріжку двостороннього руху на забудованій стороні.

При наявності велоруху на вулицях з одностороннім рухом його слід передбачати в обох напрямках, в тому числі, з використанням зустрічної велополосы.

Залежно від категорії вулиць і доріг визначаються відповідні форми організації велосипедного руху в населених пунктах, а також визначається мінімальна ширина велосипедних смуг і доріжок при новому будівництві або реконструкції (від 1,5 до 3 метрів).

Оновлена ДБН вже опублікована, і вступить в силу з 1 вересня 2018 року.