Як уникнути аквапланування, або секрети осіннього водіння від Nokian Tyres

Найбільш високий ризик аквапланування виникає в коліях і на поворотах, в ситуаціях, коли між шиною і дорогою знаходиться кілька сантиметрів води. Правилами безпечної їзди в дощову погоду, ділиться Матті Моррі, технічний менеджер по роботі з клієнтами Nokian Tyres, повідомляє "ДС".

У дощову погоду першорядне значення для безпечного водіння мають два фактори: швидкість руху і стан шин. Якщо дорога рясно вкрита водою, а шини зношені, необхідно знизити швидкість.

"Злива, висока швидкість руху автомобіля та незадовільний стан шин - смертельно небезпечна комбінація на мокрому асфальті. Причому, занадто швидка їзда значно збільшує ризик аквапланування сама по собі, навіть якщо шини не зношені. У разі сильного дощу, можливо, буде потрібно знизити швидкість аж до 15-20 км/год, щоб протектор встигав виштовхувати воду між шиною і поверхнею дороги" - пояснює Моррі.

Необхідно підкреслити, що навіть власники нових шин не захищені від аквапланування, однак, якщо шини зношені, воно практично неминуче. Це підтверджує і незалежне тестування, проведене фінськими журналом Tekniikan Maailma, виявило, що високоякісні літні шини у хорошому стані втрачають контакт з мокрою поверхнею дороги на швидкості близько 80 км/год. А шина із зношеним протектором "пливе" вже на швидкості 70 км/год. Не шипована зимова шина показала ще більш плачевний результат.

Вимоги до стану шин в осінній період

Більшість автолюбителів використовують зношені літні шини до настання холодів, змінюючи їх на нові лише навесні. Однак, переваги нових літніх шин важливі саме восени.

Матті Моррі підкреслює: "Чим новіше шина, тим краще вона показує себе в будь-яких погодних умовах. Формула проста: чим більше зношена шина і менше глибина протектора - тим вище ймовірність аквапланування. Обсяг канавки протектора зношеної шини занадто малий для повного виштовхування води між колесом і поверхнею дороги. В результаті між шиною і дорогою утворюється водяна плівка і ефект аквапланування. Автомобіль некеровано ковзає по поверхні дороги, що представляє величезну небезпеку для водія і пасажирів".

Глибина протектора нової літньої шини становить близько 8 мм. Відповідно, шини слід міняти, коли глибина протектора зменшується до 4 мм, адже чим менше глибина протектора, тим вище ризик аквапланування.

Тиск в шинах також надає величезний вплив на поведінку автомобіля в дощову погоду. Регулярна перевірка тиску в шинах виправдовує себе, оскільки надмірно низький тиск збільшує ризик аквапланування і впливає на властивості самої шини.

Обережність, як ключ до безпеки

Найбільш високий ризик аквапланування виникає на поворотах і в коліях. Для зниження ризику в результаті ДТП аквапланування водій повинен враховувати цей фактор і уникати водіння в коліях під час дощу.

Якщо ж, незважаючи на всі запобіжні заходи, відбулося аквапланування, важливо зберігати спокій і правильно реагувати: прибрати ногу з педалі газу і вичавити зчеплення, утримуючи кермо нерухомо.

Поради щодо безпечного водіння в дощову погоду:
1. Не залежно від стану шин необхідно знизити швидкість руху автомобіля в дощову погоду;
2. Важливо пам'ятати, що найбільший ризик аквапланування виникає в колії, заповненої водою;
3. Для зниження ризику виникнення аквапланування глибина протектора шини повинна становити не менше 4 мм;
4. Регулярний контроль тиску в шинах - один з важливих факторів безпечного водіння;
5. У разі виникнення аквапланування необхідно вичавити зчеплення, відпустити газ і утримувати кермо рівне.

Більш докладну інформацію про компанії Nokian Tyres і шинах Nokian ви знайдете на сайті: www.nokiantyres.ua,. З новинами компанії ви можете ознайомитися на корпоративних сторінках: www.facebook.com/NokianTyresUkraine і www.instagram.com/nokiantyresua/

Матеріал наданий компанією Nokian Tyres.