Евробляхеры придумали нову схему ввезення машин в обхід розтаможки

У цьому разі розмитнення машини не потрібна, передає "ДС" з посиланням на ТСН.

Як розповіли журналістам активісти "Авто Євро Сили", це схема для ввезення в Україну "евроблях".

"Є стамбульська конвенція, ратифікована Україною, Україна є учасником. Конвенція прописує всю процедуру ввезення товару в Україну автомобілями не української реєстрації", - каже активіст Дмитро Юмаєв.

Поки ж машини, які вирішили загнати в Україну в обхід закону, стоять на кордоні.

Ці авто зареєстровані на литовську фірму, яка за угодою направила вантаж української компанії. За словами активістів, нібито громадяни Литви, які володіють машинами, найняли українців, щоб виконати процедуру.

Митники ж виявили, що кожна з машин у якості вантажу перевозить коробку паперу, яка не є комерційним вантажем.

"Україна та Литва мають угода про міжнародні перевезення пасажирів і вантажів. І цією угодою передбачено, що вантажні перевезення здійснюються вантажними транспортними засобами", - повідомив начальник управління організації митного контролю Львівської митниці Степан Бочаров.

"Такі спроби були і раніше під розумінням транспортного засобу комерційного призначення. Але згідно з тим самим угодам - ці спроби були припинені", - стверджують митники.

За словами юристів, вантаж дійсно можна перевозити тільки вантажними авто. Однак активісти можуть скористатися іншою лазівкою: якщо доведуть, що між водіями та литовською фірмою не трудові, а цивільно-правові відносини. Тобто працівник може працювати віддалено - митники змушені будуть пропустити авто.

"Вважаю, що законодавець повинен негайно цю маленьку лазівку в законі закрити, щоб не утворилася велика діра в кордоні, яка і породила ввезення великої кількості "евроблях". Формально ця позиція дійсно не закрита законодавчо", - сказав юрист Олег Мицик.

Поки ж машини були переміщені на склад митниці.