Що Шуфрич і Бродський зроблять зі столичним Річковим вокзалом
Компанія ПАТ "Київський річковий порт" оголосила про намір реставрувати будівлю столичного річкового вокзалу, власником якого вона є. Після ремонтних робіт площа будівлі подвоїться і складе 11,7 тис. квадратів замість нинішніх 6 тис. кв. м. Але ніяких прибудов і надбудов обіцяють не робити, щоб не зіпсувати зовнішній вигляд вокзалу. "Збільшення площі можливо за рахунок ремонту приміщень, які зараз не використовуються. Це технічний поверх і великі підвальні приміщення, які будуть задіяні. Їх все одно треба обслуговувати і утримувати", - розповів "ДС" керівник проекту Андрій Вавриш. Після оновлення річкового вокзалу, в ньому також з'явиться ресторанна галерея. При цьому будівля не припинить виконувати функцію вокзалу.
За даними ЗМІ, фактичними власниками столичного річкового вокзалу є екс-глава Держкомпідприємництва Михайло Бродський і народний депутат від "Опозиційного блоку" Нестор Шуфрич.
До початку ремонтних робіт ПАТ "Київський річковий порт" доведеться отримати ряд дозволів у міської влади. "Ця будівля є нововиявленими об'єктом культурної спадщини, тому проводити в ньому будь-які роботи можна лише на підставі погодженого з містом реставраційного завдання. Раніше до нас надходила така документація, але її відправили на доопрацювання. До того ж, з власниками необхідно укласти охоронний договір", - пояснив начальник Управління охорони культурної спадщини КМДА Сергій Груздо. Такий документ міг би захистити будівлю від руйнування або змін його зовнішнього вигляду. Він зобов'язує власників утримувати об'єкт в належному стані, забороняє робити прибудови, зносити сам річвокзал або його частини. Але підписання такого договору - справа непроста. Зараз подібні угоди є не у всіх власників або орендарів будинків-пам'яток. Деякі з них під будь-яким приводом відмовляються брати на себе які-небудь зобов'язання. Наприклад, компанію "Укрреставрація" (орендар Гостинного двору) зобов'язали підписати цей документ і законсервувати об'єкт тільки з допомогою суду. А поки йшли судові розгляди, будівлю Гостинного двору стояло без даху і руйнувалося.
Штраф за відмову від підписання охоронного договору сміхотворний: близько 17 тис. грн для юросіб і 1,7 тис. грн для фізосіб. Але до власників щойно виявлених об'єктів культурної спадщини навіть ці копійчані санкції не застосовуються. Тим не менш, Андрія Вавриш заявив про наміри власників Річкового вокзалу підписати охоронний договір, а також затвердити всю необхідну проектну документацію в структурах КМДА. "Ми заявили про плани реставрації об'єкта ще до погодження з містом для того, щоб зробити цей процес максимально публічним", - запевнив він. Насправді, для власників Річкового вокзалу погодити проектну документацію з містом, швидше за все, не складе труднощів. Адже раніше Андрій Вавриш працював заступником директора Департаменту містобудування та архітектури КМДА, в. о. керівника якого тепер стала його протеже Ганна Бондар.