-
Голова "Укрзалізниці" вирішив достроково звільнитисяГолова правління АТ "Укрзалізниця" Євген Лященко написав заяву про відставку
-
Тариф на вантажні залізничні перевезення не має бути обтяжений сторонніми послугами, – експертТариф на вантажні залізничні перевезення повинен формуватися на основі собівартості перевезення, і не включати сторонні послуги, які споживач не отримує. Саме на такому підході має ґрунтуватися тарифоутворення в УЗ
-
Ще більше прибутків: "Укрзалізниця" збільшила обсяги перевезень вантажів на 24%Згідно з даними статистичної звітності "Укрзалізниці", за січень-серпень 2024 року у всіх видах сполучень перевезено 118,0 млн тонн вантажів
-
Росіяни вдарили по Миколаївщині: перекрито залізничний перегін, є зміни в русі поїздівРосійське військо в ніч на 30 вересня завдало удару по Миколаївській області
-
Через ворожу атаку змінено рух поїздів на ЗапоріжжіПостраждалих серед пасажирів та залізничників за попередніми даними немає
-
Система тарифоутворення Укрзалізниці застаріла і потребує перегляду, – ФМУОснована на визначенні класів вантажів система тарифоутворення в Укрзалізниці давно застаріла, її слід переглянути
-
Система вантажного тарифоутворення Укрзалізниці має бути реформована на основі європейського прикладу, – експертСистема розробки тарифів для перевезення вантажів в Укрзалізниці має базуватися на європейських принципах диференціації та передбачати введення коефіцієнтів
-
Промисловість перебуває у стагнації, підвищення тарифів "УЗ" призведе до закриття підприємств, – експерт"Гармонізація" вантажних тарифів, яку має на меті запровадити "Укрзалізниця", може остаточно підкосити видобувну галузь, яка й без того перебуває у стагнації через втрату виробничих потужностей
-
Укрзалізниця має відмовитися від "зрівнялівки" тарифів і запровадити європейський ринковий підхід, – ЗМІ
Державний монополіст "Укрзалізниця" повернулася до ідеї збільшення вартості залізничних вантажоперевезень – цього разу у вигляді так званої уніфікації (гармонізації) тарифів. У Кабміні узгоджують проєкт документа, що передбачає збільшення вартості перевезень будматеріалів на 52%, руди і вугілля – на 7%, повернення порожніх вагонів – на 67%
-
Вантажні тарифи Укрзалізниці мають бути конкурентними, а не приховувати неефективність менеджменту, - Союз хіміківКерівництво Укрзалізниці, щоб приховати власну неефективність, підвищує тарифи, тримаючи в такий спосіб в заручниках всю українську промисловість. Але тарифоутворення в компанії має бути прозорим, інакше компанія не зможе у майбутньому конкурувати з європейськими перевізниками