-
Укрзалізниця провокує масову зупинку підприємств та втрату тисяч робочих місць, – експерт про підвищення тарифів на перевезенняКомпанія Укрзалізниця є ключовим перевізником для промислових підприємств, тож її рішення щодо тарифної політики безпосередньо впливають на економіку нашої країни. Тому підвищення тарифів на вантажні перевезення у нинішніх умовах призведе до ще більшого подорожчання української продукції, яка і так втратила конкурентоспроможність на міжнародних ринках
-
Замість підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниця" має працювати над модернізацією своєї застарілої структури, – експертВантажоперевезення, які є єдиним джерелом позитивної маржинальності "УЗ", досі здійснюються згідно з застарілими правилами, де монополія не враховує потреби користувачів вантажоперевезень та не удосконалює механіку послуг
-
Ворог продовжує атакувати залізничну енергетичну інфраструктуру Дніпровщини та ЗапоріжжяЗмінено графік руху пасажирських потягів, можливі й затримки приміських потягів
-
"Укрзалізниця" змінює маршрути поїздів до Закарпаття і призначає додатковий до ЛьвоваЧерез масштабні роботи з прокладання колії європейського стандарту між Чопом та Ужгородом вносяться тимчасові зміни в розклад руху пасажирських поїздів, які прямують до Закарпаття
-
Через підвищення тарифів Укрзалізниці можуть подорожчати харчі та постраждати обороноздатність, – експертиУкрзалізниця ініціювала підвищення тарифу на вантажні залізничні перевезення на 37%. Тим часом її головні клієнти – аграрії, металурги та будівельники, – почали бити на сполох і прогнозувати невідворотні наслідки для економіки України, у тому числі – подорожчання харчів та удар по обороні
-
Енергообʼєкти залізниці на Дніпропетровщині зазнали атаки, є зміни в русі потягівВранці 13 березня армія РФ атакувала залізничні об'єкти у Дніпропетровській області
-
Укрзалізниці треба осучаснитися і закрити фінансові "чорні діри", а не підвищувати тарифи на вантажі, — експертиУ Кабміні обговорюють ініціативу державного монополіста "Укрзалізниці" щодо підвищення тарифів на вантажні перевезення. Але, без змін у самій компанії, яка наразі є морально застарілою, та закриття "чорних фінансових дірок", підвищення тарифу нічого не дасть – крім збитків для бізнесу та оборони України
-
Модель субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних вбиває наш експорнтний потенціал, – експертМодель субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних відправлень віджила себе, і більше не є прийнятною – адже кожне чергове підвищення тарифу на вантажі робить нашу продукцію неконкурентною на світових ринках. Тому потрібно міняти модель пасажирських перевезень, і виводити її на прибутковий рівень
-
Через підвищення тарифів Укрзалізниці багато аграрних компаній вже зникли – УАК про черговий стрибок тарифу
Укрзалізниця під час війни підвищила тариф на вантажні перевезення відразу на 70%, що призвело до закриття багатьох малих та середніх фермерських господарств. Але навіть після такого рекордного підвищення тарифів УЗ досі залишається збитковою. Зараз компанія хоче підвищити тариф на вантажні перевезення ще на 37%, але ефекту це не дасть: аграрії перейдуть на автотранспорт, а компанія так і лишиться збитковою
-
Необгрунтоване та непрогнозоване тарифоутворення Укрзалізниці знижує інвестиційну привабливість України, – експертДля того, щоб в Україну зайшли іноземні інвестиції, які на потрібні для відновлення, має бути створене сприятливе середовище. Тому необхідно прибрати ризики – насамперед, непрогноозвані підвищення тарифів Укрзалізниці