-
Через підвищення тарифів Укрзалізниці можуть подорожчати харчі та постраждати обороноздатність, – експертиУкрзалізниця ініціювала підвищення тарифу на вантажні залізничні перевезення на 37%. Тим часом її головні клієнти – аграрії, металурги та будівельники, – почали бити на сполох і прогнозувати невідворотні наслідки для економіки України, у тому числі – подорожчання харчів та удар по обороні
-
Укрзалізниці треба осучаснитися і закрити фінансові "чорні діри", а не підвищувати тарифи на вантажі, — експертиУ Кабміні обговорюють ініціативу державного монополіста "Укрзалізниці" щодо підвищення тарифів на вантажні перевезення. Але, без змін у самій компанії, яка наразі є морально застарілою, та закриття "чорних фінансових дірок", підвищення тарифу нічого не дасть – крім збитків для бізнесу та оборони України
-
Через дорогу логістику Україна втрачає власні ринки продукції, – GMK CenterІмпорт металопродукції в Україну за підсумками 2024 року зріс на 6,4%, до 1,26 млн т. При цьому, понад 50% поставок продукції на український ринок покриває Туреччина. Це відбувається, тому що тарифи на послуги держмонополій в Україні значно зростають, і Україна не може конкурувати з імпортною продукцією навіть на власному ринку
-
Необгрунтоване та непрогнозоване тарифоутворення Укрзалізниці знижує інвестиційну привабливість України, – експертДля того, щоб в Україну зайшли іноземні інвестиції, які на потрібні для відновлення, має бути створене сприятливе середовище. Тому необхідно прибрати ризики – насамперед, непрогноозвані підвищення тарифів Укрзалізниці
-
Підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці" призведе до остаточного занепаду Дунайського пароплавства, – експертВійна в Україні та блокування українських морських портів на Чорному морі призвели до того, що частину експортних і меншою мірою імпортних потоків вантажів було перенаправлено в українські порти на Дунаї
-
Укрзалізниця може досягти прибутковості пасажирських перевезень, якщо почне працювати над цим вже зараз, – експерт
Укрзалізниця має працювати над ефективністю пасажирських перевезень та виводити цей сегмент із збитків, адже вони досягли критичного рівня. Традиційно УЗ покривала ці збитки за рахунок підвищення вантажних тарифів, але бізнес більше не в змозі компенсувати компанії зростаючі витрати
-
Підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці" призведе до зростання цін та втрат для самої компанії, – УСПП
Питання ефективності залізничних перевезень залишається критично важливим для української економіки в умовах війни та значних втрат у транспортній інфраструктурі. Адже підвищення вантажних тарифів на 37%, яке ініціює "Укрзалізниця", призведе до втрат як бізнесу, так і самої компанії
-
"Укрзалізниця" субсидує пасажирські перевезення за рахунок бізнесу, це заборонено у ЄС, – ЗМІ
Попри зростання попиту на міжнародні залізничні перевезення, пасажирський сегмент "Укрзалізниці" стикається з низкою викликів, серед яких — оновлення рухомого складу, удосконалення тарифної політики та боротьба з дефіцитом квитків. Але головне — змінити ставлення до пасажирського сегменту як до хронічно збиткової "чорної діри", вийти на рівень рентабельності та зупинити практику субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних
-
Підвищення вантажних тарифів "Укрзалізниці" знищить сімейні фермерські господарства, – Томич
Підвищення тарифів на вантажі на 37%, на якому наполягає "Укрзалізниця", призведе до втрат у сфері сімейного фермерства, вже у найближчі роки воно просто перестане існувати
-
Підвищення вантажного тарифу "Укрзалізниці" це удар по нашій обороні, – експерт
Підвищення тарифів на вантажі на 37%, яке ініціює "Укрзалізниця", призведе до здорожчання будівельних матеріалів — серед них і ті, що використовуються для зведення захисних укріплень для наших військових