-
Premier FOOD Group візьме участь у Franchise Camp 2024 та виділить 1 млн гривень на бізнес-ідею для ветеранівДнями розпочинається Franchise Camp 2024, де сміливі та свідомі українські підприємці зберуться в Карпатах, щоби провести насичені 3 дні нетворкінгу, брейнштормів і водночас приємного відпочинку
-
Мінцифри хоче запустити "Дія. Підпис" для юридичних осіб: що передбачаєтьсяМіністерство цифрової трансформації найближчим часом планує запустити для юридичних осіб сервіс "Дія. Підпис"
-
Українців очікує зростання цін на будматеріали через збільшення тарифів УЗ, – СалійЧерез підвищення вантажних тарифів, яке ініціює Укрзалізниця, зросте вартість будівельних матеріалів, які необхідні для відновлення країни.
-
Нова індустріалізація України: виклики та можливості під час війни — анонсовано перший Вінницький індустріальний форумВже 26–27 вересня індустріальні лідери, представники влади, профільні медіа, члени міжнародних бізнес-організацій і професійних асоціацій зберуться на Вінницькому індустріальному форумі, щоб обговорити розвиток індустріального потенціалу України під час війни. На події очікується 200 учасників і 20+ спікерів — лідерів, які формують нові шляхи розвитку індустрій в Україні
-
PrivateLabel-2024: Нові вектори в розвитку ВТМ — український і зарубіжний досвід5-6 вересня в Києві відбулася щорічна, 16-та за рахунком Міжнародна конференція "PrivateLabel-2024: Нові вектори в розвитку ВТМ — український та зарубіжний досвід"
-
Київстар представляє оновлену програму лояльності для користувачів додатку "Мій Київстар"Завдяки новим пропозиціям програми лояльності "Оце подарунки" для користувачів додатку "Мій Київстар", абоненти телекомунікаційного оператора можуть не лише отримувати додаткові хвилини та мегабайти, а й скористатися ексклюзивними пропозиціями від партнерів та взяти участь у розіграші квитків на концерт гурту "Океан Ельзи"
-
Тарифи на вантажні перевезення мають бути справедливими, а не однаковими для всіх, – СЕО МетінвестуІніціатива Укрзалізниці "гармонізувати" тарифи на вантажні перевезення не має жодної логіки, тому що перевезення тонни зерна для УЗ обходиться дорожче, ніж тонни руди. Відповідно, і тариф на ці перевезення має бути різним
-
Тарифи на залізничні перевезення руди та зерна мають бути різними, — гендиректор ФРТУПередання залізницею руди коштує залізниці набагато дешевше, ніж перевезення зерна. Тому тарифи на їх перевезення мають бути різними
-
Дефіцит кадрів це головний виклик для нашої промисловості, – СЕО МетінвестуДефіцит кадрів це головний виклик для промислових підприємств України, адже зараз вони стикнулись із ситуацією, коли не можуть збільшити виробництво через нестачу працівників
-
Їжа за часів блекаутів та інновації наперекір усьому: оголошено спікерів головної агріфуд-події New Food Summit 2024У топі питань, які найбільше хвилюють виробників, дистриб’юторів продуктів харчування, гравців ритейлу і HoReCa у 2024 році, — як в умовах війни, зростання витрат, зміни ланцюгів постачання і постійних відключень світла масштабуватись, безперервно виготовляти продукцію і доставляти її кінцевим споживачам