Записки з "ДНР". Малолюдний Донецьк звикає до російської "якістю"
Загальна кількість жителів у регіоні скоротилася, причому, відсоток тих, хто виїхав з Донецька, мабуть, вище, ніж відсоток людей залишили, скажімо, сусідню Макіївку. І є підстави вважати, що причина тут навіть не в тому, що Донецьк ближче до лінії розмежування (і боїв), а просто тому, що серед донеччан спочатку був більший відсоток тих, хто може собі дозволити переїзд і має кращі шанси знайти нову роботу.
Число торгових точок і всіляких сервісів-ремонтів скоротилося, по всій видимості, на той же відсоток. Так що, загалом, щільність торгових точок на 1000 жителів залишилася приблизно та ж. Суттєвіше інших скоротився преміум-сегмент, з представників середнього класу і виїхав з регіону більший відсоток. Очевидно, що переїзд у більш спокійний і благополучний регіон сам по собі пов'язаний з додатковими витратами, що дозволити собі може далеко не кожен бажаючий. Так що уявлення багатьох, що якщо людина, мовляв, залишився в Донецьку або Макіївці, значить підтримує нову владу, - глибоко помилково.
***
В торгових центрах порожні бутіки і засипають від вимушеного неробства продавці. Одна дівчина захоплено говорить по телефону, не помічаючи зайшов покупця. Обговорюють з подругою чоловіків. "А ти бачила серед цих військових хоч одне осмислене особа?"
"Донецьк-сіті" - найбільший в Донецьку ТРЦ, куди приїжджали покупці з усієї області, тепер більше нагадує територію для любителів усамітнитися. Ви можете відпочити на зручному диванчику між закритими з 2014 року бутиками і Адідас Найк. Досить показова ситуація з катком. Якщо раніше стояла черга, то тепер за весь годинний сеанс на льоду може бути всього 10-15 чоловік, один з яких, безсумнівно, тренер. "Ми будемо працювати, навіть якщо на льоду буде всього дві людини, - каже орендар ковзанки, - нам не можна закриватися, нам потрібно повертати витрати на електроенергію і чекати, коли відвідувачів стане більше. У місті було чотири ковзанки, залишився один, так що все одно до нас будуть ходити". (Хоча в реальності є в місті і ще один каток, і навіть школа фігурного катання.)
***
Оренда площі під промтовари у ТЦ була 4000 грн. (при курсі 1 дол. = 8 грн.), тепер вона теж 4000, але рублів (при курсі 1 дол. = 66 руб.)
***
Є і свого роду фінансові послуги. Де-небудь в кутку невеликої ТЦ або супермаркету стоїть столик, стілець, дівчина з ноутбуком - переводить "по своїй системі" банківські картки. Комісія - 5%. Тобто, знімаючи 1000 грн., отримуєте готівкою 950. А можна і в рублях, як хочете. "З ощадовскими тепер стало складніше, а пумбовские без проблем. Вам з ощадовской треба зняти? Давайте спробуємо."
***
В основному прапорці Росії, "ДНР", "Новоросії". Ніякої символіки сусідній (і здавалося б братської) "ЛНР" ви скоріше за все не побачите. Багато нейтральних магнітиків "я люблю Донецьк" або "Донбас-арена", який з стадіону європейського рівня, "не гірше, ніж в Барселоні" перетворився в пункт видачі гуманітарної допомоги. Цікаво, що колони Фонду Р. Ахметова йдуть по місту до місця призначення без супроводу поліцейських машин - на відміну від машин з вантажами з РФ.
Символіка ДНР не те що в кожному магазинчику, а чи не в кожному бутіку торгових центрів. Або прапорець на вході, або емблема на куточку покупця. Така рекомендація податкової інспекції. При цьому в багатьох магазинах, так і залишилися таблички "каса" і "зачинено".
***
Схожа ситуація і з турагентствами. Половина просто закрилася. Той випадок, коли закритися було не складно, приміщення як правило орендоване та основних засобів небагато. Залишилися агентства працюють і з українськими операторами, і з російськими. В Туреччину ви можете вилетіти і з Запоріжжя, і з Дніпра, і з Ростова. Частіше пропонують тури в ті країни, де віза не потрібна або її отримання не вимагає довідки про доходи, довідки з банку про наявність рахунку. Частина підприємств області працюють за українським законодавством, але довідка про доходи від підприємства, зареєстрованого в ДНР, зрозуміло, ніде не котирується. Втім, у шенгенську зону тури теж є. Крім усього іншого, вам необхідно виїхати в Харків, Дніпро або Київ, щоб особисто здати відбитки пальців. Ну а це, само собою, додаткові витрати.
***
Актуальність автомобільного транспорту обумовлена відсутністю аеропорту та залізничного сполучення. До найближчих від Донецька ЖД-станцій (Волноваха, Красноармійськ, Костянтинівка) добиратися потрібно тим же автотранспортом. Плюс до всього, якщо ви їсте з регулярним перевізником, то час простою на блокпостах в разів менше, ніж, якщо ви їсте на особистому автомобілі. Ці ж міста є і місцем паломництва для донеччан, яким необхідно зняти гроші, придбати продукти за адекватними цінами або отримати-відправити посилку "Новою поштою".
Так звані пенсійні тури. Вартість проїзду в Ростов - 300 руб. в одну сторону. Проїзд же до Маріуполя або Красноармійськ, які вдвічі ближче від Донецька, - 400 і 800 рублів відповідно. Що закладається в ціну? Проїзд, амортизація, зарплата водія, прибуток. Якщо при формуванні ціни ростовського квитка рентабельність, скажімо 20%, то в ціні квитків "на Україну", вона буде очевидно вже всі 200%. Вважається, що половина всіх виїжджаючих - це пенсіонери, так звані "тури за пенсіями". Багато перевізників так і пишуть у своїх оголошеннях: відвеземо туди і назад за один день, без проблем на блокпостах.
***
Магазин госптоварів. Дістає з коробки новий замок, ключі запечатані, працює, але фарба на замку облізла. Дістає другий замок - те ж саме. Третій, четвертий. Всі однакові. Таке тепер якість, каже. Росія, що ви хотіли. Тим більше для "ДНР".
Не боїтеся, питаю, говорити, що російські товари неякісні? А чого боятися, відповідає, - це всі знають. Ось українські. Та ж фарба, але не облазить. Але якщо комусь потрібна саме ця модель, показує на російський, купить і такий. Ось вам і весь маркетинг.
***
На овочевому ринку питання якості теж вирішується. Прошу пакетик: набрати собі, скажімо, помідорів. Пакетики не даємо, відповідає, продавець, ми самі набираємо. Тут же майже половина пригнічених і підгнилих, кажу. А продавець: не хочете - не беріть, вибирати не даємо, мені все продати треба. У сусідній лавці - те ж саме.
***
Приблизно чверть рекламних бордів та сіті-лайтів у місті пустує (самих рекламних площин не стало ні більше, ні менше). Чверть площ зайнята ідеологічною рекламою: привітання з 23 лютого замінюють напередодні 9 травня, потім день шахтаря, день визволення Донбасу. Ну а банери "З днем республіки" висять по всій видимості круглий рік. Приблизно половина площ зайнята власне рекламою комерційною. Тут можна навіть відзначити тенденцію до зростання, оскільки ще на початку 2016 комерційною рекламою було зайнято не більше третини всіх бордів та сіті-лайтів.
***
Продавці ходового дешевого товару, наприклад, шкарпеток, залишилися на плаву.
Є на прилавках і львівське пиво, і консерви "Верес", і кетчупи тм "Торчин". Прозорий пакетик в овочевому відділі, який завжди був безкоштовним, тепер коштує 50 коп. Причому, якщо сума покупки виходить з копійками, то її округлюють у більшу сторону, самі ж копійки просто не приймають. Єнакіївський м'ясокомбінат продовжує випускати Київську ковбасу, точніше навіть не "Київську", а "Київську" - маркування залишилася та ж, українською мовою. Так і в касовому чеку з "Першого республіканського супермаркету" (колишня всім відома мережа АТБ) під переліком своїх покупок, написаному по-російськи, ви побачите позиції: сума, ПДВ, сума з ПДВ.
***
Приблизно 20% легкових автомобілів на дорогах Донецька - за новими номерами DPR (Donetsk People's Republic), 70% залишилися з колишніми донецькими серії АН. Решта 10% - це машини з інших регіонів, серед яких найчастіше Ростовська область. Автомобілів з номерами Запорізькій, Дніпропетровській або Харківської областей ви скоріше за все не побачите: тамтешні прихильники нових республік з якихось причин не прагнуть жити в ДНР або хоча б туди приїхати погостювати.
***
Центральний (він же єдиний в регіоні) республіканський банк приймає платежі, відкриває рахунки, змінює валюту. Діяльності по прийому депозитів і кредитування він не здійснює. Та й хто поніс би свої заощадження в цей банк. Ніхто не бачив його фінансових результатів, ніхто не знає, хто його власник, і не зрозуміло, чи є взагалі у цієї фінансової установи власний капітал.
Продовження читайте на сайті завтра о 8.00.