Южаніна поквапила "евробляхеров" з розмитненням
Про це заявила голова комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики Ніна Південця, передає "ДС" з посиланням на "РБК-Україна".
"Ті, хто бажає розмитнити авто у встановлені законом строки, встигне це зробити. Ніяких розмов про продовження, перенесенні чи зміні цих термінів йти не може", - підкреслила нардеп.
При цьому Південця зазначила, що "з економічної точки зору недоцільно платити митні платежі за автомобіль, яким більше 15 років і при покупці коштував недорого".
Коментуючи прийняті у листопаді 2018 закони про пільгове розмитнення автомобілів на єврономерах, вона заявила, що парламентарії "дали можливість людині пройти митне оформлення і поставити автомобіль на облік в Україні".
"Жодна політична сила, яка зможе прийти в наступний парламент, якщо вона буде відповідати в тому числі за бюджет країни, не зможе прийняти більш ліберальний закон, що прийнятий зараз", - вважає Південця.
Нагадаємо, 8 листопада 2018 року Верховна Рада прийняла у другому читанні і в цілому закон №8487, метою якого є зниження вартості розмитнення автомобілів на "єврономерах".
Закон передбачає введення базових ставок для автомобілів в залежності від типу двигуна і його обсягу. Так, для бензинових двигунів об'ємом до 3000 і понад 3000 куб. см запроваджуються базові ставки відповідно 50 і 100 євро. Для дизельних двигунів об'ємом до 3500 і понад 3500 куб. см запроваджуються базові ставки відповідно 75 і 150 євро. Також вводиться граничний коефіцієнт віку автомобіля, становить 15. Тобто, для автомобілів, вік яких перевищує 15 років, буде застосовуватися коефіцієнт 15.
Прийнятим законом передбачається використання понижуючого коефіцієнта при розрахунку 0,5 ставки податку за розмитнення раніше ввезених авто (так званих "евроблях"), якщо вона буде здійснена протягом перших 30 днів з дня набрання чинності закону. Раніше ввезені автомобілі з "еврономерами" можна буде перевести в режим імпорту, якщо буде сплачено штраф у розмірі 8500 грн.Також 8 листопада нардепи прийняли закон №8488, яким вводиться обмеження на кількість авто, які ввозяться без грошового забезпечення на митну територію України, та посилюється відповідальність за порушення митних правил.
Разом з тим "евробляхеры" незабаром після прийняття законів заявили, що незадоволені ними. Керівник організації "Авто Євро Сили" Олег Ярошевич в знак протесту спалив свій позашляховик. У вівторок, 20 листопада, власники "евроблях" оголосили про початок всеукраїнської безстрокової акції протесту, яка супроводжувалася блокуванням доріг і автомобільними заторами.
21 листопада голова МВС Арсен Аваков пригрозив "евробляхерам" жорстким заходами за незаконне перекриття автомобільних доріг, а також дав доручення розблокувати рух.
Тим не менш власники автомобілів з іноземною реєстрацією в неділю, 25 листопада, заблокували пункти пропуску на західній ділянці кордону. У зв'язку з напруженою ситуацією на кордоні Державна прикордонна служба України перейшла на посилений режим роботи.
25 січня ГФС нагадала, що відповідальність за перебування нелегальних транспортних засобів на єврономерах на території України істотно зростає з 24 травня.
