Вадим Денисенко: відновлення пасажирських перевезень з ОРДЛО - подарунок контрабандної мафії

"ДС" заступник Міністра Георгій Лою заявив, що його відомством розробляються зміни в порядок перетину лінії розмежування з метою відновлення пасажирських перевезень з тимчасово окупованими територіями. Варто спрощувати існуючу сьогодні систему?

В. Д. Лою робить багато заяв, часто більше, ніж повинен робити чиновник. Якщо піти на те, про що він говорить, це буде коштувати занадто дорого нашій країні. Мені цікаво, прорахували в міністерстві ризики у зв'язку з відновленням пасажирських перевезень з окупованими територіями? Це просто подарунок контрабандної мафії.

"ДС" Ризики пов'язані з тривалими військовими зіткненнями?

В. Д. Не тільки. Україна не може ось так взяти і відновити пасажирські перевезення з тимчасово окупованими територіями. Це - політичний крок, який коштує дуже дорого. Подібні речі дорого продаються. Інший момент: всі, хто хочуть приїхати з тимчасово окупованих територій, можуть це зробити і сьогодні. Жителі Донецька можуть приїхати в Київ, Полтаву і так далі. А ті, хто говорить про реінтеграції цих територій до виконання Росією мінських угод - або брешуть, або шукають виправдання своєму чиновницькому існування.

"ДС" Добре. А якщо міністерство таки реалізує проект, про який сказав Лою?

В. Д. Це буде означати, що Україна спростить життя контрабандистам. Хтось приїде до родичів, але в більшості випадків - контрабанда буде йти автобусами. Причому, зупинити її виявиться досить складним заняттям. Якщо сьогодні на лінії розмежування ловлять контрабандні фури, то у разі реалізації того, про що говорить Тука, доведеться ловити безліч пасажирів, які будуть виконувати роль "човників". А це тільки розлютить людей. Тому міністерству треба думати про ефективність боротьби з контрабандою, а не про створення додаткових проблем на лінії розмежування з ОРДЛО.

"ДС" тобто, спрощувати в'їзд і виїзд жителям окупованих територій не варто?

В. Д. Я вже сказав, що жителі Донецька або Луганська і сьогодні можуть виїхати і в'їхати. Якщо бойовики в цей момент не обстрілюють пункти пропуску, звичайно. Відомо, що питання спрощення перетину лінії розмежування піднімається нашими західними партнерами. Але у нас є чітка позиція, вона прописана в мінських угодах. І західні партнери її підтримують. Слід ставити питання інакше - як підвищити систему безпеки взагалі.

Історія з підривом в самому центрі Києва машини, в якій перебував журналіст Павло Шеремет, стала черговим викликом. Нам сьогодні необхідно думати не про відновлення пасажирських перевезень з окупованими територіями, а про посилення безпеки кожного українця.