Держава

В Укроборонпромі визнали, що складніше всього відмовитися від російських деталей в бойовій авіації

Питання імпортозаміщення в українській оборонній промисловості залишається досить серйозною, особливо в авіаційній сфері

Про це в інтерв'ю BBC News Україна заявив генеральний директор концерну "Укроборонпром" Павло Букін, передає "ДС".

Відповідаючи на питання, наскільки серйозною є проблема імпорту російських запчастин, керівник концерну зазначив: "Якщо порівнювати з 2014-2015 роки, то найбільш критичні проблеми вже вирішені. Це стосувалося бронетанкової галузі. Є поодинокі питання, які вирішуються, наприклад, нещодавно завод ім. Малишева освоїв виробництво гусениць для БМП. Це вимагало заміни стандарту стали, адже старий проводився в Росії. За іншими напрямами складне - в авіації".

За словами Букіна, найбільш гостра проблема - саме з бойовою авіацією. Літаки Міг-29, Су-27, Су-25, Су-24, вертольоти, використовувані в українських ВПС - це авіаційні платформи, вироблені в Росії, їх конструкторські бюро та серійні заводи також знаходяться там.

"У нас, в "Мотор Січ", компетенція по виробництву двигунів і компетенція по ремонту. Але з серійного виробництва, подовження ресурсу - ці питання вирішуються важче. Якийсь період ми ще будемо використовувати ці платформи, але в перспективі, десь через п'ять років, доведеться приймати рішення про перехід на інші", - повідомив Букін.