У Мінінфраструктури назвали вимоги профспілок "Чорноморська" комунізмом
Так вважає радник міністра інфраструктури Надія Казначеєва. За її словами, якщо профспілки портовиків Чорноморська ввести в наглядову раду порту, розвитку очікувати не варто, повідомляє "ДС".
"Соціальну складову у нас відстоювали при комунізмі, а зараз не комунізм. Морський порт не може працювати без людей, але, якщо він може працювати не з 4000, а з 1000, то це означає, що ефективний власник так працює. Якщо наша задача зберегти комунізм, то можемо вводити профспілки в наглядова рада порту. Якщо ж наша задача розвиватися як держава, яка приваблює вантажопотоки, тоді повинен бути професійний наглядова рада", - заявила Казначеєва.
При цьому радник міністра все ж не виключила можливості участі профспілок у наглядовій раді порту Чорноморськ, хоча сам рада поки що не створено. Однак чиновниця висловила сумнів - чи відповідають профспілки критеріям для такого роду контрольної діяльності на підприємстві.
"Створення наглядових рад у морських портах поки тільки передбачено постановою Кабінету міністрів. А згідно з постановою Кабміну прописано - хто має право приймати участь в спостережній раді та хто може бути її членом", - зазначила Казначеєва.
Між тим, профспілка ДП МТП Чорноморськ одноголосно проголосував за вимогу -відправити у відставку міністра інфраструктури Володимира Омеляна. Профспілки мають намір "домагатися від Кабміну, Верховної Ради, правоохоронних органів, НАБУ, СБУ та ГПУ - звернути увагу на протиправну діяльність міністра, нанесення ним і його підлеглими матеріального збитку підприємству в особливо великих розмірах (згідно ст. 191 ч. 5 Кримінального Кодексу України), зловживання владою і службовим становищем". Профспілка прийняв рішення звернутися до ЗМІ з відповідними заявами про корупційні дії міністра, а також пікетувати Кабінет міністрів, об'єднавшись з профспілками автомобілістів і залізничників.
За словами профспілкового лідера Чорноморська Сергія Бризгалова, МІУ проігнорувало вимоги портовиків. Зокрема, в ході останньої зустрічі з потенційним орендарем причалів №1-6 та території Чорноморська - китайського контейнерного оператора Hutchison Ports, міністерство заявило про підписання протоколу, в якому передбачено збереження всіх робочих місць в порту. За запевненням ж Бризгалова, ніякого протоколу не було.
"Жодних ми протоколів не підписували. Це мерзотна брехня. Я прокоментував це на своїй сторінці Фейсбук. Так, у нас була зустріч з представниками цієї офшорної компанииHutchison Ports Development Limited. Я попередив, що якщо панове учасники наради не прислухаються до думки трудового колективу порту, то ця операція не буде мати ніякого продовження. Наша позиція проста - повинні бути дотримані інтереси держави, держпідприємства і трудового колективу. У міністерстві писали, що нібито в умови конкурсу вноситься 100% збереження робочих місць. Але при цьому угода, яку вони зобов'язані з профспілками підписати - ось його в умови конкурсу не вносять", - заявив Бризгалов.
Нагадаємо, профспілки порту "Чорноморськ" виступили категорично проти передачі в оренду причалів №1-6 та 43 га портової землі китайської компанії Hutchison Ports. Ключовою причиною конфлікту стали наміри інвестора скоротити трудовий колектив підприємства на 75%. Крім того, портовики виступили проти того, щоб МІУ підписувала договір оренди не з материнською компанією Hutchison Ports,а з її офшором - Hutchison Ports Development Limited. Тим не менш, конкурс на оренду потужностей порту за участю китайського оператора запланований на серпень п. р.
