Україна вимагатиме від Ірану продовжити розслідування щодо літака МАУ
Україна вимагатиме розгляду на Раді ICAO оприлюдненого Іраном звіту про авіакатастрофу літака МАУ і продовження іранською стороною технічного розслідування цієї трагедії
Він зазначив, що оскільки наданий Іраном звіт не задовольняє Україну, а за результатами його обробки залишилося дуже багато питань, у тому числі щодо доброї волі Ірану проводити дійсно якісні неупереджені розслідування, Україна буде координувати зусилля як із міжнародними партнерами, так і використовуватиме можливості різних міжнародних майданчиків, щоби домогтися справедливості.
"Перш за все, це питання може бути розглянуте на Раді ICAO. По-друге, ми, безумовно, будемо вимагати відновлення і продовження відповідного технічного розслідування до того моменту, поки ми не побачимо дотримання іранською стороною всіх вимог, які передбачає програма 13 Чиказької конвенції (Розслідування авіаційних подій, — "ДС"). І, безумовно, це вплине на хід нашого міжурядового переговорного процесу", — сказав Єнін.
Він зазначив, що українська сторона з нетерпінням очікувала звіту іранської сторони, оскільки, поряд із об'єктивним розслідуванням кримінального характеру, проведення неупередженого технічного розслідування було невід'ємною частиною пакету дій, щодо яких ведеться переговорний процес.
За словами Єніна, найголовніше, що повинен містити цей звіт — це чіткий опис усього ланцюга дій і подій, які передували авіакатастрофі.
"Ми цього не бачимо, зате стикаємося з простим припущенням про нібито людську помилку. Ніякого підтвердження того, на якій підставі зроблено такий висновок, ми не отримали. Досить безпідставними нам представляються посилання іранської сторони на те, що ключовий доказ, який має підтвердити або спростувати сьогоднішню версію іранської сторони, не збережено. Зокрема, йдеться про записи в кабіні оператора системи протиповітряної оборони. За заявою іранської сторони, цей технічний носій, на жаль, не зберігся", — констатував заступник міністра.
Щодо наявних механізмів, за допомогою яких можна залучити Іран продовжити технічне розслідування авіакатастрофи літака МАУ, Єнін зазначив, що "є важелі політичні як багатосторонні, так і двосторонні".
"Але в той же час на сьогодні ті модальності, які передбачає програма 13 Чиказької конвенції, не дають нам занадто великого поля для маневру. І це однозначно є тим питанням, яке має розглядатися ICAO: яким чином змінити відповідне регулювання цих питань, щоб у подальшому ми могли би все ж забезпечувати об'єктивне та неупереджене розслідування навіть у тих випадках, коли держава-член ICAO не виконує взяті на себе зобов'язання", — резюмував дипломат.
Як повідомляла "ДС", 17 березня Іран надав фінальний звіт про причини катастрофи літака МАУ. Згідно з документом, причиною аварії українського літака стала помилка оператора системи ППО.
Міністр закордонних справ Дмитро Кулеба розкритикував звіт Ірану про причини авіакатастрофи лайнера МАУ, назвавши його помилковим і маніпулятивним.