Танк на перехідний період: Якою буде чергова модернізація Т-64
Ми продовжуємо відслідковувати ситуацію навколо війни в Донбасі. Останнім часом знову стало більше розмов на танкову тему. Зводяться вони переважно до того, що "Оплот" - це добре, але дорого, "Ятаган" - ще краще, але питання хоч і недалекого, але все ж майбутнього, а ось старий добрий Т-64 зі складів нікуди не подівся і відмовлятися від такої "сировини" було б злочинним марнотратством.
В таких умовах єдиною можливістю істотно підвищити боєздатність військ стала капітальна модернізація техніки, чим і зайнялися вітчизняні фахівці майже відразу. Найбільш вдалою версією модернізованого Т-64 став Об'єкт 447АМ-1 (Т-64У), вперше публічно продемонстрований під час параду на честь Дня незалежності 24 серпня 1999 року та пізніше прийнятий на озброєння ЗСУ під назвою Т-64БМ "Булат" . І до недавнього часу було прийнято вважати, що "Булат" і є вершиною модернізації - тим максимумом, який можна вичавити з Т-64.
Але бойові дії на Донбасі показали, що поряд з перевагами (високий рівень захисту екіпажу за рахунок покращеної броні), він має і серйозні недоліки: навіть новий модернізований двигун був занадто слабким для його маси, яка значно зросла за рахунок нарощування броні (з 39 45 тонн).
Ще одним мінусом танків Т-64 і, як наслідок, їх модифікацій є відносна складність в експлуатації - за словами начальника Центрального бронетанкового управління Збройних сил України генерал-майора Юрія Мельника, танки серії Т-84 (у тому числі "Оплот") освоюються новими екіпажами танкістів значно швидше, ніж Т-64. Але це вже тема іншої розмови.
Отже, враховуючи всі фактори, у 2017 році було оголошено, що танки "Булат" будуть передані в резерв. Навіть йшли розмови про те, щоб замінити їх танками Т-72АМТ - модернізованою версією основного бойового танка Т-72А, які з початком війни почали масово розконсервувати. Однак, далі прототипу справа не просунулася (або цей проект просувається в умовах секретності).
Починаючи з 2017-го року на озброєння ЗСУ масово почали надходити танки БМ "Оплот", які були офіційно проголошені майбутнім українських танкових військ. Однак, незважаючи на всі переваги "Оплот", вони також мають один серйозний недолік - велику вартість. Один "Оплот" обходиться платникам податків в суму близько 5 млн доларів, тоді як один "Булат" - близько 1 млн доларів.
Така різниця пояснюється тим, що виробляти "Оплот" доводиться з нуля, на відміну від тих же БМ "Булат", основою для яких законсервовані старі Т-64. А на сьогодні після всіх втрат, модернізацій та реінкарнацій в лавах ЗСУ знаходиться 710 одиниць різних модифікацій Т-64 (Т-64Б, Т-64БВ, Т-64БМ). Тобто, "сировини" для подальших модифікацій більш ніж достатньо.
Власне, курс на подальшу модернізацію Т-64 підтвердив в інтерв'ю журналу "Народна Армія" начальник Центрального бронетанкового управління Збройних сил України генерал-майор Юрій Мельник. Однак він зазначив, що ставка буде робитися не на Т-64БМ "Булат", а на Т-64БВ, який має досить великий потенціал модернізації".
"Сьогодні в Харківському конструкторському бюро машинобудування ім. Морозова здійснюють дослідно-конструкторські розробки, і в наступному році ми будемо мати машину, яка за своїм бойовим властивостям перевищить властивості танка" Булат "і захищеності, і за рухливості. Роботи відбуваються комплексним методом - по рухливості, вдосконалення моторно-трансмісійного відділення, систем зв'язку, навігації, системи управління озброєнням. Головне завдання модернізації - виготовити за незначні кошти і короткий час надійний зразок", - відкрив завісу Юрій Мельник.
До речі, ще рік тому повідомлялося, що танки Т-64БВ отримали нові приціли нічного бачення ТПН-1-ТПВ (виробник - "Тримен-Україна" і UaRpa) для всіх членів екіпажу: командира, навідника та механіка-водія. При цьому прилади командира і навідника інтегровані в систему управління вогнем, забезпечуючи виявлення, розпізнавання і знищення ворога на відстані понад 1,5 км. Крім того, були встановлені системи супутникової навігації від держпідприємства "Оризон-Навігація" і нові цифрові радіостанції "Либідь К-2РБ" з дальністю дії до 70 км.
Що стосується захисту, то тут можливі сюрпризи. Танк Т-64БВ обладнаний динамічним захистом "Контакт", який вважається досить застарілою на тлі динамічного захисту "Ніж" у "Булата" і "Дуплет" у "Оплот". Тут варто нагадати, що саме динамічна захист "Ніж" є чи не головним достоїнством танків Т-64БМ "Булат" - свою ефективність він не раз доводив у боях, витримуючи прямі попадання танкових і протитанкових снарядів. Ну а "Дуплет" є модернізованою версією "Ножа".
Цілком логічно припустити, що на модернізовані Т-64БВ ляже "Ніж", проте можливі і більш сучасні розробки, на які на початку року натякали в Державному підприємстві "Базовий центр критичних технологій" Мікротек "(розробник" Ножа'і" Дуплету").
Що стосується чи не головної проблеми - тягової потужності танка, то зараз точної інформації немає. Але можна припустити, що справа рухається в одному з двох напрямків: або ведеться розробка нового вітчизняного двигуна, або підбирається імпортний аналог. Тим більше, що є успішний досвід використання дизельних двигунів німецької фірми Deutz легкої бронетехніки (як БМП, так і БТР) в якості російського імпортозаміщення. І хоча фірма Deutz не випускає двигуни для важких танків, на західних ринках є інші - дизельний MTU MB 873, наприклад, який стоїть на німецьких танках Leopard.
Як би там не було, а вже в 2019 році нам обіцяють представити нову сучасну модернізовану версію танка Т-64БВ, яка покликана взяти на себе основний тягар війни в період повного переходу з танків Т-64 на танки БМ "Оплот". А перехід цей, судячи з усього, затягнеться у часі.
