Творцям тунелю під Босфором не дали будувати окружну Житомира

Спільне підприємство Taisei, Kumagai і Gama-Nurol (Японія і Туреччина) не потрапило в число учасників, які пройшли передкваліфікацію для участі в тендері на будівництво об'їзної дороги навколо Житомира, повідомляє "ДС" з посиланням на інтерв'ю ЦТС директора "Укрдоринвеста" Олени Криворучко.

Цей консорціум компаній не зміг пройти передкваліфікацію, оскільки специфікою проекту реконструкції обходу Житомира є наявність значного досвіду виконання бетонних робіт.

"Не асфальто-бетонних, а бетонних - з певним темпом в рік. І саме цей фактор став ключовим, який не дозволив багатьом гравцям на міжнародному будівельному ринку пройти цей перший етап", - підкреслила керівник держпідприємства.

Вона також повідомила, що безпосередню подали документи для участі у даному тендері 14 компаній. Серед них є ті, які відповідають абсолютно всім критеріям, є ті, які відповідають, але з деякими застереженнями. І є дорожні фірми, які істотно не відповідають кваліфікаційним критеріям, а тому не допускаються до наступного етапу.

"На сьогодні вже завершена передкваліфікація учасників - відібрані ті з них, які підтверджують свою кваліфікацію для участі в проекті. На даний момент знаходяться на узгодженні в ЄБРР і ЄІБ результати даної оцінки. Кажучи просто, ми відібрали кращих з кращих, які повинні надати тепер тендерну пропозицію, саме цінове. І вже на підставі цієї пропозиції вибирається переможець. Після погодження результатів першого етапу відбору з МФО, ми будемо готові публічно оголосити торги", - уточнила Олена Криворучко.

Нагадаємо, про бажання Taisei, Kumagai, Gama-Nurol взяти участь у тендері щодо ремонту обходу Житомира повідомлялося восени 2016 року. СП брало участь у будівництві тунелю MarmaRay, що з'єднує європейську і азіатську частину Стамбула (Туреччина).

Як раніше повідомляла "ДС", на шести в'їздах до столиці встановлять нові архітектурно-дорожні знаки.