Ротор і катапульта. Що представляє з себе український дрон-камікадзе
Характерний приклад - НПП "Атлон Авіа". Невідома до 2014 р. контора, яка змогла отримати державний військовий замовлення на безпілотні комплекси А1-З "Фурія", як показала остання за часом виставка "Зброя і безпека-2019" на власні кошти намагається вийти на абсолютно новий рівень.
Неофіційно вже давно йдуть розмови, що компанія веде роботу над новим проектом - дрона-камікадзе. І тільки зараз стали відомі деякі подробиці. Отже, новий проект має назву "Гром" ST-35 і являє собою інноваційний легкий (10 кг) апарат з бойовою частиною у 3,5 кг з можливість точкового ураження одиночної цілі. При цьому апарат може перебувати в повітрі до години.
І нехай ці параметри не сильно вражають уяву, треба розуміти, що навіть такий легкий і не дуже потужний боєприпас являє собою "розумне", а тому небезпечна зброя. Адже конструктори стверджують, що їм вдалося реалізувати автоматичну систему наведення на ціль в кінцевому етапі польоту. Наскільки це позначиться на ціні апарату - питання риторичне. Адже головне достоїнство такого снаряда - це дешевизна. Він вже точно повинен коштувати дешевше, ніж, наприклад, коригований артилерійський снаряд "Квітник".
З того, що було показано на виставці, найбільш цікавим видається спосіб запуску боєприпасу, який раніше не застосовувався ніде. У випадку "Грому" це мультироторный літальний апарат, який піднімає "Грім" на висоту 500 м, робить підскік до 1000 м і залишається в повітрі, виконуючи роль такого собі ретранслятора.
По всій видимості, зважаючи на загальну необработанности сталого відеоканалу конструктори таким чином свідомо пішли на ускладнення загальної системи. Адже механічна або пневматична катапульта є більш надійним варіантом, однак і менш мобільним.
А саме цей показник виробником рекламується як великий плюс свого апарату. Сценарій застосування "Грому" цілком вкладається в тактику "війни малих груп", коли загін з трьох бійців СЗГ з трьома подібними зарядами виходить у вказаний район, виявляє гідні цілі (будь то станція РЕБ або командний пункт), вражає їх і спокійно йде на свою територію. Причому стверджується, що у кожного з них буде рюкзак вагою до 15 кг.
Розуміючи, що вони йдуть "по тонкому льоду" і віддаючи собі звіт, що зв'язка "мультиротор - снаряд-камікадзе" може, образно кажучи, і "не злетіти", конструктори залишають собі лазівку у вигляді можливого варіанту створення варіанту "Грому" на базі автомобіля. Цей варіант, до речі, видається набагато більш реалізованим в наших умовах.
Проте в цілому, як і в будь нової конструкції, поки запитань більше, ніж відповідей. Представники компанії в інтерв'ю багато розповідають про бойовий частини, яка нібито буде як мінімум кумулятивної та осколково-фугасної, а в майбутньому навіть з направленим підривом бойової частини.
Однак, на превеликий жаль, поки що абсолютно незрозуміло, яку саме боєголовку планують використати "Атлон Авіа". Адже навіть єдиний апарат цього типу, який як мінімум проходив попередні випробування на військових полігонах - польський Warmate - має боєголовку масою всього в 0,7 кг. І навіть їх планували закуповувати за кордоном, так як провадження у нас просто немає. А тут в п'ять разів могутніше!
Як бачиться, крім чисто фізичного створення апарату і розгортання серійного виробництва, дуже важливим представляється і цей момент. Адже ймовірно, фірма займатися виробництвом боєголовок вже точно не буде - як мінімум немає відповідної виробничої бази, а починати з нуля дуже дорого і довго. У теж час, барражирующий безпілотник - це одноразовий апарат і виробництво боєголовок повинно йти в співвідношенні 1 до 1".
Тим не менше представники фірми налаштовані дуже оптимістично і говорять про те, що перші випробування вже проведені і на початку наступного року планують провести і випробування з бойової головкою. Варто сказати, що це або дуже бадьора переоцінка своїх можливостей, або "приватники" мають якийсь "туз у рукаві" у вигляді поставок готових боєголовок якій-небудь західній фірми. Адже навіть поляки зі своїм відпрацьованим у виробництві Warmate так і не змогли пробитися навіть до етапу державних випробувань, хоча попередні у тому числі з ураженням конкретних цілей на полігоні вони пройшли.
Мало того, планувалося розгорнути збірку на потужностях чернігівського ВАТ "ЧеЗаРа" ще з літа 2016 р. Проте вже довгий час про цей проект нічого не відомо в площині відкритої інформації. І незрозуміло - чи не зійшлися в ціні, чи то військових не влаштувала загальна бойова ефективність комплексу.
Однак якщо виявиться, що роботи по проекту Warmate у вигляді розвідувально-ударного комплексу "Сокіл" таки ведуться, але в умовах найсуворішої таємності, то тоді всі роботи і фінансові вкладення "Атлон Авіа" можуть виявитися марними - приймати на озброєння два однотипних зразка вже точно ніхто не буде.
Тим не менше будь-які розробки вітчизняної військової промисловості у справі насичення армії барражирующими боєприпасами варто тільки вітати, оскільки це апарати поля бою найближчого майбутнього. Адже головна перевага цього виду озброєння - більш виборче цілевказування, швидка реакція на швидко мінливу картину бою, а також можливість швидкої відміни атаки, що дуже важливо в умовах війни на високо урбанізованих територіях.
