Перевірено в Ємені. Чому росіянам варто боятися майбутнього українсько-польського ЗРК
І свідчення цьому недавню заяву представника польської приватної оборонної компанії WB Electronics про те, що в найближчі три роки в серійному виробництві з'явиться ЗРК середнього радіусу дії, розроблений спільно з українськими підприємствами.
За його словами, в основі проекту повинна бути ракета, створена на базі технологій "высокоманевренной" авіаційної Р-27 класу "повітря-повітря", яка серійно виробляється в Україні і є одним з основних елементів озброєння винищувачів типу Су-27 і Міг-29. За словами польської сторони, на даний момент вже існує більшість необхідних елементів - двигун, паливо, головки самонаведення.
Ракетний комплекс повинен, по ідеї, базуватися на вантажівці Jelcz 662D, при цьому повна маса складе 14 000 кг. Комплекс може використовувати три види ракет ЗР-27 з різними головками самонаведення і відповідно різної дальністю ураження повітряної цілі. Так, з інфрачервоної ГСН мета буде впевнено вражатися на дальностях до 30 км, з активною радіолокаційною - до 25, а з пасивною - взагалі до 100 км.
Поки абсолютно незрозуміло, що знаходиться в основі цього зенітно-ракетного комплексу (назва якого, до речі, ще невідомо). Справа в тому, що модернізовані ракети Р-27 виробництва ДАКХ "Артем" використовуються як основа для, принаймні, трьох проектів.
Так, з поляками вже досить тривалий час обговорювалося (і навіть велися якісь роботи) комплекс Narew. Причому за найбільш оптимістичними прогнозами його серійне виробництво повинне було початися вже до 2019 р. Однак про проект вже давно нічого не було чутно і є велика ймовірність, що це саме його реінкарнація.
З іншого боку, за деякими даними у фінальній стадії у нас перебуває і інший проект зенітно-ракетного комплексу з тієї ж ракетою ЗР-27. Мова йде про "Полтаві". Його остаточний вигляд невідомий, але є неофіційна інформація, що базою його буде четырехосное шасі КрАЗ-7634НЕ. Причому цікаво, що один зразок шасі "АвтоКРАЗ" буквально днями з помпою, передав армійцям. Було заявлено, що він стане основою для ракетного комплексу, причому багато військові спостерігачі зробили однозначний висновок - база для протикорабельного "Нептуна". Однак, як мені здається, не все так однозначно.
І нарешті є реальні кроки в реалізації програми докорінної модернізації на основі ЗР-27 ЗРК "Бук", що перебуває на озброєнні Повітряних Сил. Крім нової ракети до складу комплексу замість старої станції виявлення й цілевказівки 9С18 "Купол" планується ввести трехкоординатную РЛС кругового огляду 80К6М від запорізького НВК "Іскра", яка дозволяє виявляти цілі типу Су-27 на відстані до 400 км.
Говорячи про комплекси на базі ЗР-27 - фактично варіанту ракети "повітря-повітря" - не можна не згадати і про їх ефективність, у якої так часто сумніваються наші північні сусіди. І дуже даремно.
Світова тенденція свідчить про те, що все частіше такі комплекси з модернізованими авіаційними ракетами стають на озброєння провідних армій світу. Тут і ізраїльський SPYDER на базі авіаційних ракет Rafael Python 4 або 5 і Derby відповідно з інфрачервоним і активним радіолокаційним наведенням (до речі, такий комплекс цілком успішно застосовувався грузинської армії в ході війни "888") або американський Sea Sparrow. І навіть у самій Росії існує подібний проект - РВВ-АЕ-ЗРК.
Мало того, ракети Р-27 навіть у немодернізовану варіанті вже показали свою ефективність в одній з "гарячих точок", а саме в Ємені. Противники чинної влади - хуситы - змогли створити досить ефективну систему ППО саме на базі ракет Р-27, які свого часу масово закуповували в Україні і Росії для озброєння винищувачів Міг-29.
У грудні 2017 р. західні ЗМІ "засвітили" вантажівка з встановленою Р-27Т з тепловою головкою наведення. І вже на початку січня наступного року таку зброю було пущено в хід. І, як не дивно, дуже ефектно. Так, 7 січня хуситы збили (або, принаймні, пошкодили) саудівський винищувач-бомбардувальник американського виробництва F-15 - літак, який за 40 років експлуатації ні разу не був збитий у повітряному бою! Для підтвердження в мережу було викладено відео. Як виявилося, 39 кг бойової частини ракети виявилося достатньо для нанесення серйозних ушкоджень двухдвигательному літаку.
У тому ж відео була і одна з підказок, як конкретно хуситам вдалося досягти такого результату. А виявилося, що для наведення ракети на ціль умільці використовували американський тепловізор FLIR Ultra 8500, знятий зі збитого саудівського вертольота.
Такої ж ракетою 22 березня 2018 р. над єменської провінцією Саада був підбитий другий саудівський F-15. Хоча хуситы претендують на повну перемогу, однак саудити, хоча і підтверджують факт атаки, але заявляли, що їх літак був підбитий і дотягнув до своєї бази.
А через чотири дні - 26 березня - під ракетний удар потрапили відразу два F-16 ВПС ОАЕ, які підтримують дії центрального уряду. Зрозуміло, що вони відразу записані в збиті, однак по відео навряд чи можна сказати, що винищувачі збиті - дуже багато військові фахівці схиляються до думки, що випущені ракети пішли на вчасно випущені льотчиками теплові пастки. Це останній відомий на сьогодні випадок застосування таких собі ерзац-ЗРК, але вже точно не останній.
Таким чином, можна говорити, що в разі реалізації проекту ЗРК з ракетою ЗР-27 (неважливо, самостійно або разом з Польщею) Україна отримає достатньо дешевий (практично всі компоненти власного виробництва), але в теж час ефективний варіант для створення комплексної системи ППО. А у зв'язці з модернізованими "радянськими" комплексами (С-300, "Оса-АКМ", "Куб", "Бук") він здатний створити серйозні проблеми російської авіації в разі початку великомасштабної війни.
