Порошенко підписав закони, проти яких протестували "евробляхеры"
Про це сьогодні повідомив президент Петро Порошенко, коментуючи підписання відповідних законів, передає "ДС".
"Підписав закони №8487 і №8488, які легалізують ввезені з порушенням митного та податкового законодавства автомобілі з європейськими номерами. Всі кошти від цього, від першої і до останньої гривні, підуть до Пенсійного фонду на покриття його дефіциту, на індексації пенсій, на виплати в першу чергу тим, хто отримує мінімальну пенсію. Це чітко і недвозначно передбачено законом", - написав Порошенко на своїй сторінці в Facebook.
Прийняття законів глава держави назвав "непростим компромісом між державою і фактичними власниками авто".
"Між тими, хто вже прийняв як даність неминучість податків, і тими, хто тільки отримав шанс стати сумлінним платником податків. І ось щоб останні не мали жодного сумніву, що їхні гроші йдуть на добру справу, їх і вирішили цільової спосіб направити на допомогу пенсіонерам. Від Пенсійного фонду буду вимагати регулярно звітувати про обсяги коштів, одержаних від легалізації авто", - підкреслив Порошенко.
Він також звернувся до власників автомобілів з іноземною реєстрацією із закликом "у передбачений законом строк скористатися пільговим порядком розмитнення і утриматись від акцій протесту".
"Без податків не буває армії, без податків не буває доріг, без податків не буває освіти. І держава будують не президенти, не уряду, не депутати, а платники податків. Це повинно стати аксіомою, і підписання зазначених законів - крок у цьому напрямку. Дякую всім за розуміння і здатність до компромісу", - резюмував.
Нагадаємо, 8 листопада Верховна Рада прийняла у другому читанні і в цілому закон №8487, метою якого є зниження вартості розмитнення автомобілів на "єврономерах". Як повідомила під час свого виступу голова парламентського Комітету з питань податкової та митної політики Ніна Південця, що після прийняття законопроекту в першому читанні було отримано 94 пропозиції від суб'єктів законодавчої ініціативи, з яких 8 були враховані повністю, а 6 - частково.
Закон передбачає введення базових ставок для автомобілів в залежності від типу двигуна і його обсягу. Так, для бензинових двигунів об'ємом до 3000 і понад 3000 куб. см запроваджуються базові ставки відповідно 50 і 100 євро. Для дизельних двигунів об'ємом до 3500 і понад 3500 куб. см запроваджуються базові ставки відповідно 75 і 150 євро. Також вводиться граничний коефіцієнт віку автомобіля, становить 15. Тобто, для автомобілів, вік яких перевищує 15 років, буде застосовуватися коефіцієнт 15.
Южаніна також уточнила, що прийнятим законом передбачається використання понижуючого коефіцієнта при розрахунку 0,5 ставки податку за розмитнення раніше ввезених авто (так званих "евроблях"), якщо вона буде здійснена протягом перших 30 днів з дня набрання чинності закону. Раніше ввезені автомобілі з еврономерами можна буде перевести в режим імпорту, якщо буде сплачено штраф у розмірі 8500 грн.
Після обговорення законопроекту пільговий період дії ставки 0,5 для розрахунку ставки податку за розмитнення раніше ввезених авто запропонували збільшити до 90 календарних днів з дня набрання чинності закону. Саме ця норма була підтримана депутатами.Також 8 листопада нардепи прийняли закон №8488, яким вводиться обмеження на кількість авто, які ввозяться без грошового забезпечення на митну територію України, та посилюється відповідальність за порушення митних правил.
Разом з тим "евробляхеры" заявили, що незадоволені прийнятими Радою законами. Керівник організації "Авто Євро Сили" Олег Ярошевич в знак протесту спалив свій позашляховик. У вівторок, 20 листопада, власники "евроблях" оголосили про початок всеукраїнської безстрокової акції протесту, яка супроводжувалася блокуванням доріг і автомобільними заторами.
21 листопада голова МВС Арсен Аваков пригрозив "евробляхерам" жорстким заходами за незаконне перекриття автомобільних доріг, а також дав доручення розблокувати рух.